Les composantes automobile subissent de plein fouet les conséquences de la crise économique et financière internationale. Plusieurs constructeurs mondiaux ont déposé leur bilan. Valéo Tunisie n’échappe pas à l’impact de la crise. La crise s’est amorcée en octobre 2008 pour s’aggraver en février 2009, l’entreprise a dû mettre fin aux contrats de certains agents intérimaires et contractuels.
Cependant, l’entreprise affiche un optimisme mesuré, la crise des composants automobile est une opportunité pour une restructuration du secteur. Elle est du reste à la fois conjoncturelle et structurelle pour bon nombre de raisons.
L’industrie automobile est en mutation. Des délocalisations sont opérées à l’Est de l’Europe d’où une surcapacité en Europe et dans les pays émergents. La consommation des ménages s’effectue sur la base de crédits bancaires. En plus, les prix des matières premières ne cessent de fluctuer.
