Avec ses reliefs et ses courbes prononcés, la nouvelle génération marque une nette évolution du design du RX, tout en partageant les codes stylistiques d’autres modèles Lexus lancés récemment.
La face avant adopte une version magnifiée de la calandre Lexus en double trapèze, soulignée par une bordure chromée et encadrée de triples projecteurs à diodes électroluminescentes (DEL) en forme de L. L’ensemble se complète de nouveaux antibrouillards et clignotants à diodes qui confèrent au RX une dimension élégante et futuriste.
Les blocs optiques se démarquent par l’originalité de leur forme géométrique inclinée. Ils sont soulignés par des feux diurnes à DEL en pointe de flèche, signature visuelle des Lexus, ainsi que par une bande de 18 DEL qui jouent le rôle de clignotants très sophistiqués puisqu’elles s’allument séquentiellement de l’intérieur vers l’extérieur pour indiquer le changement de direction, une première chez Lexus. D’autres technologies sont disponibles de série ou en option pour les phares : les feux de route adaptatifs (AHS : Adaptative High-beam System), la gestion automatique des feux de route (AHB : Automatic High Beam), le Contrôle de Répartition de la Lumière (LDC : Light Distribution Control) et un Contrôle Électronique de l’Angle d’éclairage (ESC : Electronic Swivel Control).
Le motif frontal du double trapèze se retrouve à l’arrière, donnant ainsi à l’ensemble du RX un équilibre et une cohérence esthétiques. Détail inédit chez Lexus, les combinés arrière à DEL en forme de L avec clignotants séquentiels enveloppent le hayon et se prolongent vers les ailes. Tout en accentuant la stature large et bien campée, ils améliorent la visibilité de l’arrière du véhicule. On notera au passage un autre élément stylistique inédit chez Lexus : le montant arrière coupé par une partie noire qui donne l’impression d’un toit flottant.
L’extérieur du RX reçoit d’autres nouveautés : un toit panoramique de conception nouvelle, des barres de toit longitudinales ainsi que des poignées de portes redessinées intégrant un éclairage très pratique et l’accès sans clé Smart Entry.
À l’instar de l’extérieur, l’intérieur du nouveau RX équilibre à merveille luxe et fonctionnalité. Les occupants sont entourés de matériaux raffinés qui reflètent la haute qualité de fabrication et de finition. Réaménagé et redessiné, l’habitacle procure une impression d’espace et d’intimité qui ravira le conducteur et ses passagers, à l’avant comme à l’arrière.
Les sièges du nouveau RX reposent sur une forme ergonomique qui accorde autant d’importance au confort qu’à l’accessibilité, l’élégance et la richesse des surfaces. À chaque place, le dessin des assises assure un remarquable confort doublé d’un excellent maintien. Tous les revêtements de sièges font appel à un motif de piqûres vertical, choisi pour son esthétique et sa solidité. Autre touche d’élégance, les dossiers des sièges avant s’ornent d’un joli capitonnage qui fait écho au motif d’habillage des contre-portes.
Le conducteur bénéficie d’une console d’instruments entièrement redessinée, à l’axe horizontal marqué – un élément fondamental de l’habitacle chez Lexus –, tandis que la planche de bord plus basse accentue l’impression d’espace et d’ouverture vers l’extérieur. En outre, grâce à la disposition étagée de la planche et du tableau de bord, la console centrale très stylisée évoque un meuble contemporain aux lignes élégantes et racées.
Dans l’habitacle optimisé pour cinq personnes, l’abaissement du plancher arrière permet au RX d’offrir aux passagers arrière une position d’assise comparable à celle de la Lexus LS, fleuron des berlines de la marque. Comme sur la génération précédente, la garde au toit reste très généreuse. Qui plus est, grâce à l’empattement rallongé, l’espace aux jambes s’agrandit à l’arrière sans pénaliser le volume du coffre, avec une banquette qui reste coulissante.
Sur la console centrale, dans un souci de clarté, les commandes audio et de climatisation sont désormais bien distinctes. De plus, le système audio arbore des boutons ronds en aluminium poli, plus faciles d’emploi, d’un contact plus agréable et d’une grande élégance.
De nouveaux équipements pratiques font leur apparition dans la console centrale : un lecteur de carte Micro SD élargit les types de supports média acceptés ; une poche latérale de console accessible depuis le siège passager peut recevoir une tablette ou d’autres petits appareils informatiques ; selon les versions, un chargeur sans fil (technologie Qi) pour appareils nomades, dans le rangement situé à la base de la console centrale ; et en première mondiale, un porte-gobelet dont le fond s’ajuste en hauteur, afin d’accueillir aussi bien une grande bouteille en plastique, qu’un petit gobelet de café ou une canette de soda.
Caractéristique notable du nouveau RX : le champ de vision s’élargit à travers le pare-brise et par-delà le capot. Bien sûr, ce gain de visibilité améliore la sécurité de conduite, mais il permet aussi au conducteur d’estimer plus précisément la largeur du véhicule – un atout précieux dans les manœuvres de stationnement et les espaces exigus. Une autre modification participe à l’élargissement du champ de vision : les rétroviseurs extérieurs ont été légèrement reculés et éloignés des montants de pare-brise, afin de réduire l’angle mort entre ceux-ci et les rétroviseurs. En outre, ces montants s’affinent pour favoriser la visibilité et offrir un aspect plus épuré, plus minimaliste, de l’intérieur comme de l’extérieur.
Plusieurs motorisations sont proposées en essences et en diesel.
D’après communiqué
