Lexus vient de dévoiler au Salon de Détroit le modèle de série qui s’inspire de Lexus LF-LC, le tout nouveau coupé de luxe LC 500. Ce coupé emblématique, provocateur et athlétique, constitue la plus forte incarnation à ce jour de la future orientation de la marque.
Au-delà de son style et de ses performances, le nouveau LC 500 est le symbole de ce qui devient possible grâce à la collaboration accrue entre les équipes du design et de l’ingénierie et leur volonté de surmonter leurs obstacles respectifs.
Le modèle de série partage un grand nombre des principaux éléments stylistiques, des proportions et des lignes dynamiques du concept-car dont il s’inspire. Le LC 500 séduit par ses formes athlétiques et aérodynamiques, des courbes et des surfaces sensuelles et la fluidité de la ligne du toit proposé, en option, en fibre de carbone (toit en verre de série) qui dessinent une silhouette abaissée, large et imposante abritant une architecture très fonctionnelle et dédiée à la passion automobile.
La face avant du LC 500 arbore une interprétation puissante de la calandre identitaire trapézoïdale Lexus et de nouveaux blocs optiques à triple DEL spécialement conçus pour abriter l’un des projecteurs les plus fins du marché.
Le profil athlétique se caractérise par une ligne de pavillon très plongeante, une silhouette très effilée, un empattement long, des porte-à-faux avant et arrière réduits et un capot surbaissé. L’arrière se distingue par des feux combinés multicouche au dessin épuré créant un effet visuel unique.
Le design intérieur du LC 500 répond au thème d’un luxe dynamique affiché par le design extérieur avec une architecture élégante et centrée sur le poste de conduite. La position de conduite invite à une conduite vivante et sportive, elle met aussi en confiance grâce à un agencement très intuitif des commandes.
Dans le souci de guider l’avenir de la marque Lexus, la mission du LC 500 est d’offrir une expérience de conduite dynamique inédite à ce jour sur un véhicule Lexus. La quête d’une expérience de conduite plus vivante et plus raffinée a constitué l’objectif premier de l’équipe de développement qui se devait également de préserver le confort de roulage exemplaire de Lexus et digne d’un luxueux coupé sportif emblématique de la marque.
Le LC 500 est le premier modèle Lexus basé sur la nouvelle plate-forme premium à roues arrière motrices de la marque. Elle n’est partagée avec aucune Lexus actuelle et fait partie de la nouvelle architecture de Lexus pour ses véhicules de luxe destinés au marché international (Global Architecture for luxury vehicles – GA-L). La plate-forme de ce nouveau coupé préfigure les futurs véhicules à moteur avant et roues arrière motrices du constructeur.
Pour atteindre le niveau de performances du châssis défini pour son nouveau coupé, les ingénieurs de Lexus ont conçu la carrosserie monocoque la plus rigide de toute son histoire.
La puissance du LC 500 est délivrée par le puissant moteur 5,0 litres des RC F et GS F. Ce V8 atmosphérique a été choisi pour son onctuosité, la progressivité de sa réponse à l’accélération et sa sonorité exaltante. Tout en aluminium, doté de 32 soupapes, il développe 473 ch et un couple de 527 Nm.
La transmission de la puissance aux roues arrière est assuré par une nouvelle boîte automatique à 10 rapports – une première sur un véhicule de luxe – dont la vitesse de passage rivalise avec celle d’une boîte à double embrayage.
Grâce à la conception de sa plate-forme et de sa chaîne cinématique, le LC 500 affiche des performances et une agilité peu communes pour un grand coupé à quatre places. Il accélère ainsi de 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes.
Ce coupé porte-drapeau inaugurera l’ensemble Lexus Multimédia 2017 doté d’un logiciel mis à jour, plus rapide et plus flexible, compatible avec de futures évolutions et une interface utilisateur graphique. Les passagers bénéficieront également d’une expérience audio exceptionnelle assurée selon les versions par le système Mark Levinson, bien connu des mélomanes, ou par le nouveau système de prestige Pioneer.
Le LC 500 bénéficiera naturellement du système éprouvé Lexus Safety System+ qui regroupe plusieurs technologies de sécurité active : système de sécurité précollision (PCS) pour la prévention et l’atténuation des chocs, l’aide au maintien dans la file de circulation (LKA) pour éviter les sorties intempestives de voie, l’allumage automatique des phares (AHB) garantissant une visibilité optimale de nuit et le régulateur dynamique de vitesse (All-Speed Dynamic Radar Cruise Control).
D’après communiqué
