Un client Hyundai non éligible à s’inscrire à la voiture populaire devra débourser plus de 14.000 dinars de différence de prix en plus pour acquérir la citadine Grand i10 pour une finition équivalente. C’est ce qu’a affirmé Mehdi Mahjoub, directeur général d\’Alpha Hyundai Motor et membre du bureau exécutif de la Chambre syndicale des concessionnaires automobiles dans une déclaration à Business News. Une différence de prix imputée à la différence de taxation : 7% de TVA pour la voiture populaire contre 19% de TVA et 20% de droits de consommation pour un véhicule de finition équivalente, précise-t-il. Par un simple calcul, un Tunisien devra débourser 32% de plus en taxes et impôt, pour la même finition d’un même véhicule l’un en 4 CV et l’autre en 5 CV.
Avec l’augmentation des quotas, les concessionnaires ont demandé aux constructeurs un effort supplémentaire sur les prix, chose qui a été faite. Mais, ceci dit les prix restent assez élevés vu la hausse des droits et taxes (LF 2018), le glissement du dinar, la hausse du taux directeur, la difficulté d’accès au financement. Il est devenu de plus en plus difficile d’acheter un véhicule que ce soit pour les personnes physiques ou même pour les personnes morales notamment les activités liées au transport (location, taxi, louage).
Une conjoncture qui a impacté consommateur, concessionnaire et Etat. Le Tunisien n’a plus les moyens d’acquérir un véhicule, les ventes des concessionnaires sont en chute libre et l’Etat gagne moins d’impôts et taxes.
En se référant aux indicateurs publiés des concessionnaires cotés en bourse, leurs revenus sont en baisse, ce qui démontre bien la difficulté de la conjoncture. Ainsi, les recettes supposées qui devaient remplir les caisses de l’Etat sont devenues clairement un manque à gagner. Moins de ventes donc moins de taxes et moins de chiffres d’affaires pour les concessionnaires signifient moins d’impôts et ceci bien que l’impôt sur les bénéfices soit passé de 25% à 35%.
L’Etat gagnerait à réduire les impôts et taxes, pour relancer l’activité et l’investissement, et surtout engranger les recettes fiscales financières dont il a besoin plus que jamais. Un appel lancé par plusieurs les concessionnaires, dont notamment M. Mahjoub.
Par ailleurs, la Hyundai Grand i10 populaire est désormais disponible chez Alpha Hyundai Motor au prix de 33.580 dinars TTC. Le véhicule est pourvu d’un moteur essence de 1 litre (pour se conformer à la réglementation) accouplé à une boite automatique 4 rapports d’une puissance de 67 chevaux din (4 CV).
La Grand i10 populaire dispose des mêmes équipements que la finition GLS à savoir : l’ABS, l’antidémarrage, la direction assistée électrique, l’alarme antivol, les airbags frontaux, la fermeture centrale à distance, les vitres électriques avant et arrière, les rétroviseurs rétractables électriquement, commandes audio au volant, ordinateur de bord, climatisation manuelle, volant et pommeau en cuire, etc.
Le véhicule est muni de la garantie du constructeur pour 5 ans ou 100.000 km.
La version non-populaire de la Grand i10 est équipée, pour sa part, d’un moteur essence de 1,2 litre d’une puissance de 87 chevaux din (5 CV).
Avec le changement des conditions d’éligibilité à la voiture populaire jusqu’à 10 fois le salaire minimum interprofessionnel garanti (Smig) pour les personnes physiques et 15 fois le Smig pour les couples, le concessionnaire a décidé de cibler une autre clientèle : des cadres moyens à la recherche de véhicules assez bien équipés et à un prix abordable par rapport à ce qui se trouve sur la marché.
Imen Nouira
*Le véhicule à gauche est la voiture populaire
