Le réveil des constructeurs français

Les Français n’ont pas fini de nous surprendre avec ces concepts cars qui sortent de l’ordinaire. Cette révolution dans les concepts reflète une certaine volonté de mettre en garde les marques concurrentes et de les avertir de ce réveil assez spectaculaire.
En effet, après le lion avec sa RC… et la marque aux chevrons avec sa Hypnos, c’est au tour de la marque au losange de lever le rideau et révéler sa dernière création. C’est au salon de Paris que tout s’est passé. La nouvelle Renault Ondelios a été présentée au public à cette occasion. Un concept car aussi extrême que ses cousins.
On observe une pénurie de voitures de haut de gamme chez les Français. Alors que chez leurs voisins allemands et italiens ce problème ne se pose pas. Une 607 ou une C6 ou encore une Vel Satis n’arrivent pas a déranger Mercedes BMW ou Jaguar. Les raisons « de ce manque »? Il existe diverses explications. Les plus crédibles sont en rapport avec le design. Les modèles sont peu fiables côté gabarit (Vel satis souffre d’un physique impossible), ce qui engendre une incapacité à préserver le modèle. De plus, les moteurs ne se renouvellent pas assez fréquemment, ce qui explique le statu quo. Enfin plus important, ces voitures ne s’aventurent pas dans des marchés qui permettent de les rentabiliser, à savoir les Etats-Unis et la Chine, et unefaible présence en Russie.
C’est pour cela que ces modèles sont caractérisés par une certaine agressivité et défiance. La nouvelle Renault veut donc commencer un nouveau chapitre de son histoire. En effet, ce nouveau modèle imposant avec 4.80 de longueur mélange les différents genres : ce qui donne une voiture haute sur pattes, capable d’embarquer jusqu’à 6 passagers. Cette nouvelle création fournit la preuve que chez Renault, on ne souffre plus d’une panne d’inspiration. Elle suggère une créativité assez vive, avec une silhouette assez marquante. On remarque l’importance des surfaces vitrées qui descendent jusqu’au milieu de la portière. Celles-ci ont adopté une cinématique en papillon. L’intérieur offre six places et abrite des nouvelles technologies. Chaque passager dispose de son propre mini écran interactif. Il peut échanger des données et même jouer avec les autres occupants. C’est le moins qu’on puisse attendre d’un concept car futuriste.
Sur la planche de bord, les boutons disparaissent pour faire place à des commandes et un affichage « sous peau ». Des écrans prennent également place en bas du pare brise : ils sont les relais des caméras de rétrovision.

Cependant, sous le capot, on trouve aussi une belle surprise qu’à l’intérieur de cette petite merveille. La Renault Ondelios est en effet un hybride Diesel : son 2.0 dCi 205 ch est assisté par deux moteurs électriques de 20 KW placés à l’avant et à l’arrière. L’Ondelios atteint les 100 km/h en 7,8 secondes, soit une performance parfaitement acceptable pour un haut de gamme.

Autre technologie réaliste, la boîte de vitesses à double embrayage et sept rapports. Malgré son poids et sa puissance l’engin ne consomme que 4,5 litres aux 100 km et n’émet que 120 g de CO2 ce qui le rendrait éligible au bonus écologique.
Etant donné la relative simplicité d’un tel système, on pourrait tout à fait imaginer voir arriver un véhicule ainsi motorisé en série.

Enfin, il est possible que cet hybride de haut de gamme redistribue les cartes, comme ça les Français auront un nouveau commencement et une nouvelle chance pour retrouver un passé glorieux en matière de voitures de haut de gamme et s’imposer sur un marché en mutation. Reste à savoir si les français sont prêts à prendre de telles mesures en lançant rapidement de tels modèles en série…