Citroën C3 Picasso sera officiellement commercialisé en février prochain en Tunisie, comme l’a annoncé, il y a quelques semaines, Bassem Loukil, patron d’Aures, concessionnaire de la marque aux Chevrons en Tunisie, le C3 Picasso sera dans notre pays le printemps prochain, à l’occasion du Salon de l’Automobile du Kram.
Révélé dans nos colonnes il y a quelques mois, C3 Picasso est étonnant de beauté. Nous en savons maintenant davantage sur ce modèle où … il y a tout dedans ! Un modèle, comme aime le présenter Citroën, si « grand dedans, petit dehors ».
Selon la documentation officielle transmise par Citroën, le C3 Picasso proposera trois niveaux de finition : Attraction, Confort et Exclusive. Dès la première version, C3 Picasso fait étalage d’une créativité marquante : un espace intérieur d’autant plus surprenant que le véhicule est compact, une modularité à la fois complète et très intuitive, une visibilité hors pair, des moteurs particulièrement vertueux… Et pour chacune des trois versions proposées,
C3 Picasso se démarque de ses concurrents par la richesse des équipements disponibles.
Les tarifs de C3 Picasso devraient s’échelonner de 30.000 dinars, pour la finition Attraction équipée du moteur VTi 95, à 45.000 dinars pour la version Exclusive Black Pack équipée du moteur HDi 110 FAP Airdream. Les tarifs définitifs, naturellement, seront communiqués par Aures en fonction des différentes taxations et du cours de l’euro lors de l’acquisition.
Un style extérieur audacieux
C3 Picasso se distingue par son design caractéristique. Ses lignes pures, sa morphologie, cubique aux angles arrondis, sa face avant, à la fois expressive et robuste, lui confèrent une personnalité particulièrement marquante.
Avec la montée en gamme, il se pare d’atours toujours plus beaux qui renforcent encore son caractère : ainsi, sur la version Black Pack, les jantes sont diamantées et, comme les bandeaux de boucliers, peintes en Noir brillant.
Aussi fonctionnelles qu’esthétiques, des barres de toit longitudinales donnent enfin à
C3 Picasso des allures de SUV. Des barres qui sont proposées en option dès le niveau Confort.
Petit dehors et toujours plus grand dedans !
Dès le premier niveau de finition, C3 Picasso offre une banquette escamotable 2/3-1/3 dont les deux parties peuvent coulisser séparément et sont inclinables. Le volume de coffre en récolte les bienfaits, d’autant plus qu’il dispose d’un plancher mobile selon deux positions qui, en position haute, peut « engloutir » la tablette cache-bagages. Résultat : le coffre affiche une contenance de 385 à 500 litres VDA sous tablette et en configuration 5 places.
Lorsque la banquette est rabattue, de telle sorte qu’elle forme une surface de chargement plane, ce chiffre atteint même 1 506 litres !
Un volume qui augmente encore avec le Pack Voyage : proposé en option à partir du niveau Confort, il comprend la mise en tablette du dossier passager qui permet une longueur de chargement de plus de 2,41 m. Ce Pack comprend aussi, entre autres, des trappes de rangement situées aux pieds des passagers arrière, un tiroir sous le siège passager avant ou encore une trappe à skis.
Confort et bien-être : comme dans une bulle
Présent de série, le pare-brise en trois parties procure au conducteur une visibilité « grand angle », sans équivalent dans la catégorie. Allié au toit panoramique vitré optionnel, il fait de l’habitacle de C3 Picasso un havre de lumière. Pour le bonheur de tous les passagers.
Dès le niveau Attraction, le conducteur bénéficie d’un volant réglable en hauteur et en profondeur, ainsi que d’un siège réglable en hauteur. Autant de critères qui permettent au conducteur de dominer la route.
Gages de bien-être, les équipements proposés le sont tout autant : à partir du niveau Confort.
C3 Picasso peut recevoir l’USB Box, qui comprend une prise USB et une prise Jack. Il peut également bénéficier du système de navigation My Way : associé au kit mains libres Bluetooth®.
Sur la route, un plaisir contagieux !
En attendant les essais presse, et si l’on se base sur la documentation officielle, le C3 Picasso surpasse les prestations routières de ses concurrents et procure un plaisir jubilatoire au conducteur. Il reçoit deux moteurs essence de nouvelle génération, le VTi 95 et le VTi 120, qui s’ajoutent aux motorisations diesel HDi 90 et HDi 110 FAP à l’agrément et aux performances reconnues.
Ses valeurs d’émission de CO2 en font un véhicule particulièrement respectueux de son environnement. En monte 16 pouces, c’est-à-dire dans la majorité des versions commercialisées, les deux motorisations HDi, qui bénéficient de la signature environnementale Airdream®, émettent respectivement 125 et 130 g de CO2 par kilomètre. Il en va de même pour la majeure partie des versions équipées de moteurs essence dont le niveau d’émission, inférieur à 160 g, se situe au meilleur niveau du marché.
La sécurité au rendez-vous
Dernier point et non des moindres : C3 Picasso se situe au meilleur niveau en matière de sécurité. Il reçoit de série l’ABS, le répartiteur électronique de freinage (REF) ainsi que l’assistance au freinage d’urgence (AFU) et l’allumage automatique des feux de détresse. L’ESP est également disponible, en option sur les versions Confort et Exclusive (de série pour le moteur HDi 110 FAP Airdream). Enfin, C3 Picasso peut recevoir jusqu’à 6 coussins gonflables grâce au Pack Sécurité. Optionnel sur le premier niveau, ce dernier est de série sur les deux suivants.
