Des portières antagonistes pour la deuxième génération de l’Opel Meriva

Opel vient de dévoiler la deuxième génération de son minispace Meriva, deux mois avant sa présentation officielle au prochain Salon de Genève 2010.

Ce nouveau Meriva bénéficie d’un empattement plus long et de voies avant et arrière plus larges.
Le Meriva 2 aborde une esthétique soignée et des lignes originales et élégantes, notamment avec son grand toit panoramique optionnel et également une caractéristique inédite sur le segment : ses portières antagonistes, FlexDoor. Ainsi et grâce à ce système ingénieux d’ouverture des portes à 84 degrés (les portes conventionnelles se limitant à 68-70 degrés), elle vise à offrir une meilleure accessibilité aux places arrière.
Le FlexDoors, contrairement à la plupart des systèmes de portes antagonistes déjà disponibles, dispose de portes s’ouvrant indépendamment les unes des autres, sans qu’il soit nécessaire de refermer les portes arrière d’abord. Pour faciliter l’entrée et la sortie, les portes sont accompagnées d’une poignée sur le montant central intérieur.
La présence d’un montant central conventionnel garantit une bonne rigidité de la caisse et une meilleure protection des occupants en cas de choc latéral.
Ce nouvel opus regorge d’ingéniosité. Il dispose de plus d’espaces de rangement grâce au système de console FlexRail. Ce dernier est constitué d’un ensemble de rangements interchangeables qui peuvent coulisser sur des rails disposés entre les sièges avant.

Côté motorisation, six mécaniques seront proposées au lancement, allant de 75 à 140 ch. La gamme comprend une version « basses consommations » ecoFLEX, animée par le diesel 1.3 CDTi de 95 ch. Les utilisateurs auront le choix entre des boîtes manuelles à cinq et six vitesses ainsi qu’une transmission automatique à six rapports.
L’Opel Meriva 2 sera commercialisé à partir de été 2010.