Opel propose un nouveau groupe motopropulseur pour couronner l’offre sur son élégant Grandland X. Le SUV va recevoir un nouveau moteur essence suralimenté, disponible avec une transmission automatique à huit vitesses à passages de rapports imperceptibles. Si le bloc PureTech tout alu se montre très performant, il sait aussi limiter ses émissions grâce à un système de retraitement des gaz d’échappement de dernière génération comprenant un filtre à particules essence (GPF). Le Grandland X 1.6 Direct Injection Turbo avec Start/Stop répond déjà à la future norme d’émissions Euro 6d-TEMP.
Le quatre-cylindres double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre développe la puissance maxi de 133 kW/180 ch à 5.500 tr/mn avec un couple maximal de 250 Nm à seulement 1.750 tr/mn. Le moteur puissant, qui se distingue également par sa réponse directe à l’accélérateur, accélère le Grandland X de zéro à 100 km / h en seulement 8,0 secondes et jusqu’à une vitesse maximale de 222 km / h.
En combinaison avec la levée variable des soupapes, le système de distribution variable permet un réglage infini du calage et de la durée de levée des soupapes pour gagner encore en sobriété et en émissions.
Bien évidemment, le nouveau moteur sera disponible sur le Grandland X en finition premium «Ultimate», qui comprend une foule d’équipements de grand luxe en série. Le SUV sportif et élégant sort ainsi vraiment de l’ordinaire avec ses jantes alliage 19 pouces «BiColor» et son toit noir. En outre, le grand confort est au rendez-vous grâce aux sièges ergonomiques premium, à l’habillage cuir, et à une offre très complète d’aides à la conduite et d’appareils d’infodivertissement ultramodernes.
D’après communiqué
