Le Forum Tunisien des Droits Économiques et Sociaux (FTDES), a publié, hier, jeudi 8 février 2024, un rapport concernant les accidents impliquant le transport des travailleurs agricoles.
Le Forum recense 74 accidents survenus depuis 2015, ayant fait 870 blessés et soixante morts. Il précise que ce nombre concerne uniquement les cas médiatisés.
Depuis 2020, 38 accidents ont été enregistrés, faisant vingt morts et 358 blessés. La moitié de ces accidents ont été observés à Sidi-Bouzid et à Kairouan, puis à Kasserine et le reste des gouvernorats du nord-ouest.
Le FTDES souligne que si la loi concernant les conditions de transport agricole existe bien, la question de la demande d’obtention et de l’octroi des autorisations est restée encre sur papier tant les conditions sont floues ou encore par manque de compatibilité avec la réalité et la dynamique du travail agricole et surtout car elle est en contradiction avec les intérêts des intermédiaires irréguliers qui exercent cette activité.
Cet état de fait est confirmé par des chiffres édifiant, ainsi à Sidi-Bouzid aucun permis n’a été délivré depuis la promulgation de la loi, car l\’État n\’a reçu aucune demande dans ce sens. Il en est de même pour Kairouan car l’État n\’a reçu aucun dossier complet et répondant aux exigences légales.
Cela s’explique également, précise le Forum, par le tarif exercé. En effet, les transporteurs irréguliers facturent à cinq dinars, et parfois plus, la course peu importe la distance. La loi, quant à elle, impose un tarif de 0,75 dinar jusqu’à 0,85 dinar pour les dix kilomètres.
Les travailleuses agricoles sont 80% à se déplacer à bord de camions et 67% estiment que l’État est responsable des accidents.
M.B.Z
