Bus chinois : la Tunisie boucle une première commande de 461 véhicules pour le transport public

Le ministère du Transport a réceptionné, ce lundi 20 avril 2026, au port de La Goulette le dernier lot de bus neufs acquis dans le cadre d’un marché international conclu avec la République populaire de Chine. Cette ultime livraison comprend 136 autobus, venant clôturer une première commande globale portant sur 461 véhicules destinée au renforcement du transport public collectif en Tunisie.

Selon le dispatching communiqué par le ministère, cette nouvelle tranche comprend 118 bus destinés à la Société des transports de Tunis (STT), communément appelée Transtu, et 18 bus attribués à la Société régionale de transport de Béja. Avec cette livraison, les sociétés régionales concernées ont désormais reçu l’ensemble des quotas prévus dans le cadre de cette acquisition.

Quatrième et dernière livraison

Cette réception constitue la quatrième et dernière tranche du programme. Les précédents lots avaient été réceptionnés selon le calendrier suivant : 132 bus le 7 février 2026, 158 bus le 27 février 2026, 35 bus le 20 mars 2026 et 136 bus le 20 avril 2026. Le cumul de ces livraisons porte ainsi le total à 461 véhicules, conformément au volume annoncé.

Un parc vieillissant et des besoins urgents

Cette opération intervient dans un contexte marqué par les difficultés structurelles du transport public tunisien. Le parc national souffre depuis plusieurs années d’un vieillissement avancé, avec un nombre important de bus immobilisés ou hors service. Cette situation se traduit par une hausse continue des coûts de maintenance, des perturbations régulières sur plusieurs lignes, une baisse de la fréquence des dessertes, des temps d’attente plus longs pour les voyageurs ainsi qu’une dégradation du confort et de la qualité de service. Dans plusieurs régions, ces contraintes pèsent directement sur les déplacements quotidiens des citoyens.

Priorité aux régions et à la mobilité nationale

Le ministère du Transport précise que les nouveaux autobus ont été majoritairement orientés vers les sociétés régionales de transport ainsi que vers la Société nationale de transport interurbain (SNTRI), afin de renforcer l’offre dans les différentes régions du pays.

L’objectif affiché est d’améliorer la mobilité à l’échelle nationale, de réduire les déséquilibres territoriaux et d’assurer une meilleure régularité du service public.

Une deuxième commande de 621 bus attendue

Les autorités indiquent par ailleurs qu’un deuxième marché international portant sur 621 nouveaux bus est attendu d’ici la fin de l’année 2026.

Cette future livraison devrait prolonger l’effort engagé pour renouveler un parc devenu insuffisant face à la hausse des besoins de mobilité.

Un enjeu économique et social majeur

Au-delà de la seule logistique, la modernisation du transport public constitue un enjeu central pour l’accès au travail, aux études, aux soins et aux services administratifs. La réception du dernier lot de cette première commande marque ainsi une nouvelle étape dans la remise à niveau d’un secteur essentiel au fonctionnement quotidien du pays.

I.N.