La Tunisie a-t-elle acheté vingt avions au comptant ?

Une publication largement relayée sur Facebook affirme que la Tunisie aurait acheté « vingt avions Airbus 737 » en les payant comptant, sans intérêts, grâce à un excédent financier généré par la politique du président Kaïs Saïed. Le message, partagé des centaines de fois, présente cette opération comme une preuve de la bonne santé des finances publiques tunisiennes et de l’efficacité de la gouvernance actuelle.

La publication diffusée sur Facebook indique :

« Félicitations à la Tunisie pour l’achat de vingt avions Airbus 737 payés cash et sans intérêts. Tout cela grâce à la bonne gouvernance du président Kaïs Saïed qui a généré un excédent financier de devise. »

Cette publication contient plusieurs erreurs factuelles majeures concernant le constructeur aéronautique, les modalités de financement et la situation économique du pays. Première erreur : l’Airbus 737 n’existe pas, la première incohérence apparaît immédiatement. Le modèle « 737 » est fabriqué par l’entreprise américaine Boeing et non par Airbus. Le constructeur européen Airbus commercialise notamment les familles A220, A320, A330 et A350.

Par conséquent, parler d’un « Airbus 737 » constitue déjà une erreur technique qui soulève des doutes sur la crédibilité de l’information.

En réalité, la compagnie nationale tunisienne Tunisair a annoncé son intention de renouveler et moderniser sa flotte. Plusieurs discussions ont été engagées avec différents constructeurs aéronautiques dans le cadre d’un plan de restructuration de la compagnie.

Cependant, aucune source officielle du gouvernement tunisien, du ministère des Transports ou de Tunisair n’a annoncé l’achat de vingt avions payés intégralement au comptant.

À ce jour, aucun communiqué officiel ne confirme une acquisition de cette ampleur financée sans recours à l’emprunt, au leasing ou à d’autres mécanismes de financement habituellement utilisés dans l’industrie aéronautique.

Même en supposant l’achat de vingt appareils neufs, l’affirmation selon laquelle ils auraient été payés « cash » soulève de nombreuses interrogations.

Le prix catalogue d’un Boeing 737 MAX varie généralement entre cent et 140 millions de dollars par appareil selon les versions. Même en tenant compte des remises accordées aux compagnies aériennes, une commande de vingt avions représenterait plusieurs milliards de dollars.

Après vérification, cette affirmation est fausse et trompeuse.

R.A.