Dix ans après son lancement, le Toyota C-HR reste l’un des plus grands succès commerciaux de la marque japonaise. Avec plus de 2,1 millions d’exemplaires vendus dans le monde, dont 1,2 million sur le marché européen, le crossover a largement contribué à redéfinir l’image de Toyota auprès d’une clientèle à la recherche d’un véhicule au design affirmé.
Lors de son arrivée sur le marché en 2016, le Toyota C-HR a marqué une rupture avec les standards du segment des SUV compacts. Ses lignes anguleuses, sa silhouette de coupé et son positionnement plus premium ont permis au constructeur japonais de séduire de nouveaux acheteurs et de s’imposer sur un marché particulièrement concurrentiel.
Selon Toyota, le modèle représente en moyenne près de 7,7% des ventes du segment des C-SUV. Plus de la moitié de ses propriétaires citent d’ailleurs le design comme principale motivation d’achat. Le C-HR figure également parmi les modèles ayant le plus contribué à attirer de nouveaux clients vers la marque, avec un record atteint en 2019 lorsque 67% de ses acheteurs rejoignaient l’univers Toyota pour la première fois.
Un modèle qui a changé les codes
La première génération du Toyota C-HR a constitué une étape importante dans la stratégie du constructeur. Elle a notamment introduit la technologie hybride sur son segment avec un moteur essence 1,8 litre dont le rendement thermique atteignait 40%, un niveau de référence à l’époque.
Le modèle a également inauguré l’utilisation de la plateforme TNGA-C, permettant d’abaisser le centre de gravité du véhicule et d’améliorer son comportement routier. Son habitacle orienté vers le conducteur, la qualité perçue de ses matériaux ainsi que ses nombreuses technologies d’aide à la conduite ont également contribué à différencier le modèle de ses concurrents.
Une deuxième génération plus technologique
Commercialisée depuis 2023, la seconde génération pousse encore plus loin la recette qui a fait le succès du modèle. Dessiné et développé pour répondre aux attentes d’une clientèle internationale toujours plus exigeante, le nouveau Toyota C-HR mise sur un design encore plus audacieux et sur une expérience à bord davantage personnalisée.
Parmi les nouveautés figurent notamment les poignées de portes affleurantes, une première pour Toyota, un éclairage d’ambiance personnalisable à 64 couleurs, un toit panoramique athermique ainsi qu’un cockpit entièrement numérique.
La gamme repose sur les dernières générations de motorisations hybrides auto-rechargeables et hybrides rechargeables. Le Toyota C-HR Hybride Rechargeable constitue le porte-étendard de cette offre avec une autonomie pouvant atteindre environ 100 kilomètres en conduite urbaine en mode 100% électrique et jusqu’à 66 kilomètres selon le cycle mixte WLTP.
Le modèle inaugure également une évolution du système Predictive Efficient Drive capable d’utiliser la géolocalisation afin d’optimiser automatiquement l’utilisation de la batterie en fonction du trajet prévu.
Une montée en gamme assumée
Toyota met également en avant les efforts réalisés pour réduire l’empreinte environnementale du véhicule grâce à l’utilisation accrue de matériaux recyclés et de matériaux d’origine non animale, ainsi qu’à des procédés de fabrication visant à limiter les émissions de CO2.
Pour l’année 2026, la gamme s’enrichit d’une nouvelle finition baptisée Graphic. Celle-ci se distingue notamment par une présentation bi-ton, des jantes alliage de 18 pouces gris mat diamantées ainsi qu’une sellerie tissu Samara bi-ton, renforçant encore le positionnement premium du modèle.
Dix ans après son lancement, le Toyota C-HR demeure ainsi l’un des modèles les plus emblématiques de la stratégie d’électrification et de montée en gamme du constructeur japonais.
À ce stade, Toyota n’a toutefois communiqué aucune information concernant une éventuelle commercialisation ou l’introduction de cette évolution du C-HR sur le marché tunisien.
I.N.
