Avec le Peaq, Škoda franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’électrification. Premier grand SUV 100% électrique de la marque, ce nouveau modèle à sept places devient le nouveau porte-étendard de la gamme zéro émission du constructeur tchèque. Il mise sur une autonomie supérieure à 640 kilomètres, un habitacle spacieux, des technologies inédites et un niveau de confort particulièrement élevé pour séduire aussi bien les familles que les gros rouleurs.
Un grand SUV électrique pour élargir la gamme
Avec ses 4,87 mètres de long et son empattement de 2,96 mètres, le Škoda Peaq fait son entrée sur le segment des grands SUV électriques de la marque. Présenté comme l’équivalent électrique du Kodiaq, il affiche néanmoins des dimensions encore plus généreuses, avec un habitacle conçu pour accueillir jusqu’à sept occupants.
Selon Klaus Zellmer, président-directeur général de Škoda Auto, ce modèle incarne les ambitions de la marque en matière d’électromobilité.
« Le Peaq établit une nouvelle référence pour Škoda en tant que porte-étendard de notre marque. Il réunit nos principaux atouts tout en incarnant la direction que nous prenons en tant qu’entreprise. Il nous permet de séduire de nouveaux clients, tout en continuant à offrir les qualités que nos clients apprécient : de l’espace, de la praticité et un excellent rapport qualité-prix.
Dans le même temps, le Peaq joue un rôle central dans l’élargissement de notre gamme 100% électrique. Il s’inscrit dans un portefeuille de modèles en pleine expansion, offrant aux clients une véritable liberté de choix entre différentes motorisations afin qu’ils puissent sélectionner la solution la plus adaptée à leurs besoins, aujourd’hui comme demain. C’est ainsi que nous continuons à rendre Škoda pertinente et attractive auprès d’un public toujours plus large. »
Le lancement du Peaq s’inscrit dans l’élargissement de la gamme électrique de Škoda. Avec l’arrivée prochaine de l’Epiq, un SUV électrique plus compact, le constructeur prévoit de doubler son portefeuille de modèles 100% électriques.
Jusqu’à 935 litres de coffre dans une ambiance de salon roulant
Le Peaq reprend le langage stylistique Modern Solid de Škoda avec des lignes épurées, une signature lumineuse en T et plusieurs nouveautés inédites pour la marque. Il est notamment le premier modèle à recevoir des poignées de portes affleurantes ainsi qu’un toit panoramique électrochrome de plus de 2,1 m², dont l’opacité peut être modulée électroniquement grâce au système Dynamic Shade Control.
Malgré son imposant gabarit, le SUV affiche un coefficient de traînée de 0,249, fruit d’un important travail aérodynamique destiné à améliorer son efficience.
Le constructeur indique également avoir intégré plus de cinquante kg de matériaux recyclés dans la conception du véhicule, une première à ce niveau dans l’histoire de la marque.
L’intérieur a été pensé comme un véritable espace de vie. En configuration cinq places, le coffre atteint 935 litres, soit la plus grande capacité jamais proposée sur un modèle Škoda, auxquels s’ajoutent 37 litres de rangement dans un coffre avant (frunk).
Disponible en option, le Pack Relax renforce encore le confort avec des sièges avant ventilés, massants, dotés de repose-jambes ergonomiques et d’une application dédiée au bien-être.
Martin Jahn, membre du conseil d’administration chargé des ventes et du marketing, estime que ce nouveau modèle vise une clientèle particulièrement large.
« Avec sa grande autonomie ainsi que ses équipements de sécurité et de connectivité, le Peaq a été conçu pour séduire aussi bien les familles en quête de nouvelles aventures que les professionnels parcourant de longues distances. Son alliance unique d’espace et de confort lui confère une véritable ambiance de salon roulant, sous le plus vaste toit panoramique jamais proposé par Škoda. »
Performances, autonomie et recharge rapide
Le SUV sera proposé avec deux batteries de 63 kWh et 91 kWh, cette dernière étant la plus importante jamais installée sur un véhicule électrique Škoda.
La version équipée de la batterie de 91 kWh revendique une autonomie de plus de 640 kilomètres, la plus élevée de la gamme électrique de Škoda. Trois motorisations seront proposées. Le Peaq 60 développera 204 ch et revendiquera une autonomie supérieure à 450 km. Le Peaq 90 affichera 290 ch pour plus de 640 km d’autonomie, tandis que le Peaq 90x, à transmission intégrale, développera 299 ch et une autonomie supérieure à 610 km.
Škoda annonce également une recharge rapide de 10% à 80% en 27 minutes pour la batterie de 63 kWh et de 28 minutes pour la version de 91 kWh. Le véhicule pourra en outre tracter jusqu’à 2.000 kg selon les versions.
Le SUV intègre également plusieurs technologies destinées à améliorer l’expérience de conduite, notamment la conduite à une pédale, une nouvelle pompe à chaleur destinée à optimiser l’efficacité énergétique ainsi que la recharge bidirectionnelle, permettant d’alimenter des appareils ou des équipements extérieurs directement depuis la batterie.
Technologies inédites et sécurité renforcée
Škoda place également le Peaq au sommet de son offre technologique. Le SUV inaugure un écran central vertical de 13,6 pouces fonctionnant sous Android, une première pour la marque. Il peut recevoir un système audio premium Sonos à seize haut-parleurs. Deux smartphones peuvent être rechargés simultanément par induction avec une puissance de 25 W chacun grâce à un système de maintien magnétique intégré.
L’application MyŠkoda permettra notamment de gérer la recharge à distance, de préconditionner l’habitacle avant le départ ou encore d’activer un Camp Mode (mode camping), destiné aux utilisateurs passant occasionnellement la nuit dans leur véhicule.
Du côté des aides à la conduite, le Peaq reçoit de série les systèmes Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist et Side Assist. En option figurent notamment le nouveau Travel Assist 3.0, une vision panoramique 360° avec affichage 3D transparent de la carrosserie ainsi que l’Intelligent Park Assist.
La sécurité est assurée par une dotation comprenant dix airbags de série, dont un airbag central et des airbags latéraux arrière.
Johannes Neft, membre du conseil d’administration chargé du développement technique, souligne que le Peaq concentre les technologies les plus avancées développées par le constructeur.
« Il réunit nos systèmes d’aide à la conduite, de connectivité et de confort les plus sophistiqués. Le Travel Assist 3.0, la vision panoramique Top Area View 360° ou encore le nouveau système audio premium développé en étroite collaboration avec Sonos ne sont que quelques exemples des innovations dont bénéficient nos clients. Ces technologies contribuent à rendre chaque trajet plus simple, plus sûr et plus agréable au quotidien. »
Une déclinaison Sportline dès le lancement
La finition Sportline sera disponible dès le lancement. Elle se distinguera notamment par ses éléments extérieurs noir brillant, son habitacle entièrement noir, ses sièges sport à appuie-tête intégrés, son volant sport à trois branches, ses jantes spécifiques ainsi que, en option, une peinture bi-ton avec toit noir. Les phares Matrix LED et la bande lumineuse avant éclairée seront proposés de série sur cette finition.
Avec le Peaq, Škoda complète ainsi son offensive électrique par le haut de sa gamme et entend renforcer sa présence sur le segment des grands SUV familiaux zéro émission.
I.N.
