Le concept-car GINA Light Visionary Model illustre les solutions visionnaires de BMW Group. Il démontre l’impact potentiel de la philosophie GINA sur l’avenir de l’ingénierie automobile en concrétisant différentes approches sous forme d’adaptations diverses.
Par exemple, le GINA Light Visionary Model n’a rien à voir avec la carrosserie classique. Il présente l’allure d’une peau flexible, faite d’une toile en textile tendue sur une structure métallique articulée.
Gina est en fait la preuve que chez BMW on n’a pas de problèmes au niveau de l’innovation ou de la capacité de concevoir des modèles peu ordinaires. Cette aptitude lui permet d’être élu parmi les leaders mondiaux des constructeurs automobiles
Plusieurs principes orientent la philosophie GINA. L’un de ces principes consiste à repenser les solutions existantes afin d’étendre la palette des possibilités. La philosophie GINA a également pour objectif de créer des solutions durables, et ce, à plusieurs niveaux. La recherche de nouveaux matériaux et processus de production va de pair avec l’économie de matières premières et d’énergie. Une approche minimaliste en termes d’utilisation de composants et de phases de production se révèle avantageuse sur le plan économique et écologique. Cette philosophie a été appliquée au Rapid Manufacturing pour créer une méthode de fabrication de composants uniques, rapides, rentables et respectant les exigences spécifiques.
Les objets de recherche tels que le GINA Light Visionary Model montrent que les principes de la philosophie GINA laissent aux designers une liberté absolue pour appréhender leur sujet avec une pensée visionnaire. Ainsi, les conducteurs pourront interagir avec leur véhicule, bien au-delà du potentiel de personnalisation dont ils disposaient jusque-là.
Le vrai étonnement dans cette voiture réside au niveau de la conception extérieure. Elle est constituée de quatre matières flexibles qui lui permettent de s’étirer et de se contracter, grâce à un certain nombre de structures qui facilitent le mouvement dans la zone du châssis, à l’aide de contrôles électro-hydrauliques. Par contre, on reconnait dans cette voiture futuriste le moteur à 8 cylindres qui occupe la partie avant et les roues de 20 pouces. Des câbles et des fils métalliques sont situés au dessous de cette couverture résistante à la fois à l’eau et à la haute température, pour maintenir et garantir la souplesse et la flexibilité des mouvements. L’étonnement ne se limite pas aux composants qui structurent la coque ; la Gina peut cacher ses phares ou les monter selon le besoin, grâce à cette flexibilité de ‘peau’. Les deux portes de ce chef d’œuvre s’ouvrent de la même façon 
Le responsable du Design chez BMW Chris Bangle, a expliqué que pour une fois, la conception de la voiture a été inspirée par les structures de la voiture et non par les idées des ingénieurs : le design a été conçu avec beaucoup de passion ce qui veut dire qu’elle est pleine de sentiments et d’émotions, elle est fabriquée par amour pur. En effet, après avoir installé les câbles et les fils métalliques, les ingénieurs ont mis deux heures seulement pour ‘habiller’ leur nouveau-né. Ce temps record permettra à la voiture de changer d’apparence, ce qui constitue un grand avantage pour l’aérodynamisme de la voiture.
Reste cependant que cette tenue n’est pas faite pour le monde extérieur, la nouvelle BMW doit atteindre l’âge qui l’autorisera à quitter l’usine allemande. Pour cela, il faudra attendre encore quelques années, le temps de lui trouver une meilleure tenue qui soit encore plus robuste et capable d’endurer toutes les conditions du monde extérieur.
