Après les phares arrondis, c’est le tour des phares carrés

En 1995, la classe E avait étonné par ses quatre gros phares arrondis. La version 2009 pourrait bien faire de même avec le retour des phares carrés.
En effet la classe E a ses clients fidèles partout dans le monde. Car chaque année, elle réalise un total de vente qui atteint les 20.000 unités. C’est un score assez respectable, si on le compare à d’autres marques comme les 6.000 unités de Citroën C6 ou les 3.000 de Renault Vel Satis.
Il est clair que la ligne de caisse reprendra l’oblique des modèles S et C pour accentuer l’agressivité du véhicule. Le changement semble, en revanche, plus prononcé sur la forme des feux arrière. Le prototype débusqué, dévoile en effet deux double optiques originales.
Une version Break est attendue fin d’octobre 2008 afin d’officialiser la partie devant de la nouvelle Classe E. Avec ce retour aux phares carrés, la marque à l’étoile fait allusion certainement aux voitures de luxe des années 1970. Les ailes arrière joueront un important rôle dans la distinction de cette voiture, car ils ajouteront une originalité dans le design. Les moteurs feront aussi l’objet d’une légère modification permettant une certaine évolution.
Côté mécanique, la prochaine Mercedes Classe E recevra les blocs essence et les incontournables diesel revus et corrigés. On s’attend bien sûr a retrouver les blocs à injection directe (CGI) et le diesel Bluetec (émissions de NOx réduites). Il est aussi possible de retrouver une version hybride essence, et probablement diesel. Une boîte de vitesse 7 rapports sera également de la partie
Sur le chapitre sécurité, la future familiale devrait être bardée des dernières innovations électroniques (régulateur de vitesse accouplé à un radar de distance, ABS dernière génération…).
Pour conclure, la version sportive E63 disposera, d’après quelques rumeurs, du même V8 qu’aujourd’hui, mais avec une puissance qui passerait de 514 à 544 ch.
Les performances de l’E63 actuelle sont une vitesse de pointe de 250 km/h (bridée électroniquement) et une accélération de 0 à 100 km/h effectuée en 4s5…
La nouvelle Mercedes Classe E sera présentée officiellement en 2009, lors du salon de Genève.