Ibiza ST, le break by Seat

La Seat Ibiza ST (pour Sport Tourer) est le nouveau né de la marque dans la catégorie des petits breaks. Cette espagnole aux lignes alléchantes cherche à concilier ligne dynamique et aspects pratiques. Elle chassera sur les terres des Clio Estate, 207 SW, Skoda Fabia Combi et autres.

Cette version break est plus longue de 18 centimètres que la berline, annonçant un volume de coffre bien plus conséquent de 430 litres au minimum, avec rangement de la soute à l’envi grâce aux filets et crochets pour maintenir les bagages, rangements sous le plancher, etc.
Le véhicule conserve le hayon incliné du concept IBZ, présenté au salon de Francfort 2009. Il adopte les grandes lignes de ce petit break mais en adoptant un design plutôt classique. Ainsi, sur le modèle de série, les optiques, les jantes ou les rétroviseurs se sont assagis. L’habitacle est repris aux trois et cinq-portes.

La Seat Ibiza ST propose, dès l’entrée de gamme Reference, une panoplie d’équipements : l’antidérapage ESP, la climatisation, une aide au démarrage en côte, une banquette rabattable 1/3-2/3, un coffre à double fond ou encore des crochets d’arrimage des bagages, tous fournis de série. Elle mise sur son équipement plus complet que certains modèles de la concurrence pour faire la différence.
Côté motorisation, l’Ibiza ST offre le choix entre 6 moteurs. Trois essence : 1.2 (70 ch), 1.4 (85 ch) et 1.2 TSI (105 ch) ainsi que trois Diesel : 1.2 TDI (75 ch), 1.6 TDI (90 ch) et 1.6 TDI (105 ch).