Citroën a décidé de s’offrir une version décapotable pour sa DS3, son modèle jeune et branché, qui devrait débarquer dès 2011.
Ce véhicule vient combler le vide laissé par la disparition de la C3 Pluriel, qui pouvait se transformer en simple découvrable, en « vrai » cabriolet, voire en petit pick-up à ciel ouvert.
La DS3 Cabriolet aura ses propres atouts, avec un gabarit similaire de 3,94 m au lieu de 3,93 m. Elle abordera un profil plus classique qui est sans rappeler la Mini Cabrio, la future Audi A1 Cabriolet la Fiat 500C. Donc, il s’agit d’un retour à davantage de simplicité avec l’abondant des arches amovibles, qui étaient fastidieuses à enlever et compliquées à stocker. Elle sera vêtue d’une capote en toile comme ses rivales branchées, ce qui lui permettrait de ne pas marcher sur les plates-bandes de la Peugeot 207 CC, avec qui elle partagera ses soubassements et la plupart de ses mécaniques.
En outre, Citröen lance sa nouvelle collection d’été afin de compléter la garde robe de la DS3. La citadine adopte 3 nouveaux adhésifs de toit dénommés Co design, Map et Plane. Ainsi, 7 univers sont désormais disponibles pour accentuer davantage les possibilités de personnalisation.
L’univers Co design, traité à la manière d’un Artwork contemporain, renvoie tout autant à la culture new yorkaise de Keith Haring qu’au cahier d’illustrations de jeunes artistes urbains.
Avec Map, c’est toute la « french touch » branchée qui s’exprime au travers des icônes de la capitale de la mode et de la vie nocturne.
Plane, quant à lui, nous plonge dans l’univers des jeux vidéo.
