La Tunisie a l’intention d’investir 5,5 milliards de dollars au cours des dix prochaines années dans le développement d’une liaison ferroviaire à grande vitesse avec la Libye, le Maroc et l’Algérie, selon l’AFP, a indiqué le site « the Tripoli Post ».
Bien que les pays d’Afrique du Nord disposent d’un réseau ferroviaire de lignes principales couvrant plus de 2.100 km, l’efficacité opérationnelle est entravée par des différences de calibre et de l’électrification limitée.
L’investissement dans les infrastructures de transport en Tunisie favorisait plutôt le réseau routier du pays tandis que le commerce international est fortement concentré sur les ports maritimes qui assurent environ 95% de toutes les importations et les exportations.
De ce fait, le fret ferroviaire est resté comme étant le maillon faible de la chaîne logistique de la Tunisie avec moins de 10% d’échanges de marchandises par train.
Toutefois, la situation pourrait changer radicalement avec le service ferroviaire à grande vitesse de « Trans-Maghreb », qui reliera Casablanca à Tripoli, via la Tunisie et l’Algérie, facilitant les mouvements des passagers et des frets.
Ainsi, la Tunisie construira pour la réalisation de ce projet 780 kilomètres de voie ferrée TGV, ainsi que l’infrastructure de soutien connexes.
