Le personnel contractuel saisonnier de Tunisair a adressé une lettre au Premier ministre avec, en copie, le PDG de Tunisair, le ministre du Transport et le SG de l’UGTT, dans laquelle ils attirent l’attention sur leur situation. Une situation qui traine depuis 2004, date de leur recrutement en cette qualité de contractuel saisonnier et qui continue depuis, en dépit des lois en vigueur obligeant l’entreprise à titulariser tous les contractuels ayant dépassé les 48 mois de travail.
Un point intrigue dans cette lettre puisque, à la base, ce personnel n’appartenait pas à Tunisair, mais à une société de sous-traitance au nom d’Amta et qui appartient à … Raja Ismaïl !
Or, comme on le sait, Raja Ismaïl est actuellement commissaire aux comptes de Tunisair et Amta (pour Audit, management & Tax advising) est le nom de son cabinet chargé d’auditer la compagnie aérienne nationale. Il y a donc lieu de s’interroger si le contrat de son entreprise de sous-traitance continue encore ou non en parallèle de sa mission de commissaire aux comptes. Ce contrat de sous-traitance porte ou portait, selon nos propres sources, à quelque centaines de milliers de dinars.
Si l’on sait que la mission de commissariat aux comptes a été imposée à la direction générale de Tunisair par le Premier ministère, il y a lieu de s’interroger sur ce contrat datant de 2004 et sur le sort de ce personnel engagé, depuis, par Tunisair Handling.
Le personnel contractuel saisonnier de Tunisair attire, par ailleurs, l’attention sur un autre point. Selon eux, au moment de leur recrutement, leur salaire était de 250 dinars qu’ils recevaient en tranches et sans bénéficier de couverture sociale.
Des questions d’actualité qui seront certainement posées au cours de l’assemblée générale à laquelle la commissaire aux comptes sera présente et devra y répondre. Nous avons essayé, entre-temps de la joindre dans son cabinet, en vain.
