Le Stop&Start de dernière génération poursuit son déploiement au sein de la gamme Peugeot, au bénéfice de l’agrément de conduite et de la réduction des émissions de CO2.
Ainsi, après la Peugeot 508 et la nouvelle 308, ce sont les modèles 3008 et 5008 qui bénéficient de la technologie e-HDi.
Permettant d’économiser jusqu’à 15% de carburant en circulation urbaine, le Stop & Start de dernière génération permet à ces deux modèles de proposer des versions cœur de gamme (moteur 1.6 l e-HDi FAP 112 ch) avec des émissions de CO2 encore plus réduites avec 122 g/km CO2 en cycle mixte pour la 3008 1.6 l e-HDi FAP 112 ch et 127 g/km CO2 en cycle mixte pour la 5008 1.6 l e-HDi FAP 112 ch.
Ces nouvelles propositions se substituent aux versions 1.6 l HDi FAP 112 ch BMP6 et contribuent à de nouvelles sensations de conduite. En effet, les passagers apprécient d’emblée son fonctionnement silencieux, très transparent dans sa mise en œuvre et sa large disponibilité. Ils ne ressentent pas le besoin de déconnecter le système mais , au contraire, de maximiser les phases de coupures du moteur.
Les motorisations 1.6 l HDi FAP 112 ch équipées d’une boîte de vitesses manuelle restent disponibles sans Stop & Start, avec notamment une offre revue sur la 3008 1.6 l HDi 112 ch avec (130 g/km CO2 en cycle mixte).
Ces nouvelles offres 3008 et 5008 seront commercialisées à partir du mois de juillet 2011.
