Fidèle à sa stratégie «d’évolution continue» de ses produits, la marque DS dote sa DS 3 d’une toute nouvelle boîte automatique à 6 rapports, de dernière génération, pour encore plus de confort, de bien- être et de fluidité de conduite, tout en améliorant les émissions CO2 de 42g/km, soit 28% de gain, précise la marque.
Pour DS – devenue depuis quelques mois la marque premium du Groupe PSA – succès commercial et attractivité riment avec amélioration continue. C\’est pourquoi la DS 3 s\’enrichit régulièrement d\’innovations technologiques ou de nouvelles personnalisations. Après les projecteurs LED Vision en septembre 2014 ou le moteur THP 165 S&S BVM6 en novembre 2014, c\’est au tour de la boîte de vitesses automatique à 6 rapports !
Cette boîte baptisée EAT6 est associée au moteur essence 3 cylindres PureTech110, une motorisation dotée d\’un turbo et qui offre un couple important à bas régime. Une alliance idéale pour un agrément de conduite onctueux ou dynamique selon l\’humeur du conducteur ! En effet, à la clé, ce sont des passages de vitesses plus rapides et plus fluides, un meilleur agrément de conduite, de la réactivité et de la reprise… et des chiffres qui parlent d\’eux même : une consommation en cycle mixte de 4,7 litres en berline et de 4,9 litres / 100 en Cabrio, des émissions de CO2 de 108 g/km en berline (soit un gain de 42 g/km ou de 28 % par rapport au VTi 120 BVA) et de 112 g/km en Cabrio.
La boîte de vitesses EAT6 de dernière génération offre des passages de vitesses plus rapides (gain de 40%) grâce à une nouvelle stratégie de pilotage synchronisé du moteur et de la boite (technologie Quick Shift) et grâce à l’intégration d’un nouveau calculateur plus performant ; un meilleur agrément grâce à l’utilisation d’un convertisseur à tore compacté et à filtration améliorée permettant d’abaisser les régimes de fonctionnement moteur et grâce à l’augmentation de la plage de démultiplication, pour maintenir à la fois les performances au décollage et la diminution du régime moteur à plus haute vitesse ; et une consommation réduite par la diminution des frottements internes de la boite automatique (optimisation des disques d’embrayage, pilotage du débit de la pompe à huile en fonction de la charge moteur, et pompe à huile de taille réduite grâce à la reconception du distributeur hydraulique).
Cette boîte de vitesse EAT6 sera commercialisée en France à partir de juin sur les versions berlines et Cabrio de la DS 3.
On rappelle que depuis son lancement sur le marché au printemps 2010, DS 3 est devenue une icône, qui a séduit plus de 330.000 clients dans le monde entier.
D’après communiqué
