Le marché automobile tunisien accueille un nouvel acteur positionné sur le segment des véhicules électriques intelligents. La marque technologique premium Xpeng a officiellement lancé ses activités en Tunisie, lundi 11 mai 2026, à l’occasion de l’inauguration de son premier showroom, situé sur la route GP9 à La Marsa.
À travers cette implantation, le constructeur chinois entend introduire sur le marché tunisien une nouvelle génération de véhicules électriques intelligents et connectés. Pour son arrivée officielle en Tunisie, la marque a dévoilé trois modèles : le SUV coupé G6, le SUV premium G9 et la berline électrique P7+.
Portée localement par XPCARS Tunisia, l’arrivée de Xpeng intervient dans un contexte où le marché tunisien commence progressivement à s’ouvrir à l’électrification automobile, même si le secteur reste encore confronté à plusieurs défis liés notamment aux infrastructures de recharge, au réseau de maintenance et au développement d’un véritable écosystème dédié à la mobilité électrique.
Durant l’événement de lancement, les responsables de la marque ont multiplié les références à l’innovation technologique et à l’intelligence artificielle, positionnant Xpeng comme une entreprise technologique avant d’être un simple constructeur automobile.
« Change the direction »
Dans son allocution, le directeur général de XPCARS Tunisia, Mehdi Mahjoub, a insisté sur la philosophie de la marque et sur sa volonté de proposer une approche différente de la mobilité.
« Chez Xpeng, nous pensons qu’il arrive un moment où avancer ne suffit plus. Un moment où il faut repenser la direction. C’est ce que signifie notre signature “Change the direction” », a-t-il déclaré devant les invités, partenaires et représentants des médias.
Selon lui, la marque se construit à l’intersection de plusieurs univers : la technologie, l’humain, le design, l’innovation et la performance.
« Aujourd’hui, la mobilité est à un véritable tournant. Les usages évoluent, les attentes changent et une nouvelle trajectoire commence à se dessiner », a-t-il affirmé.
Le responsable a également expliqué que la communication de lancement de la marque en Tunisie reposait volontairement sur une approche décalée.
« Vous avez peut-être remarqué que dans notre teasing, le mot “changing” était écrit à l’envers. C’était notre manière de montrer qu’avant de changer de direction, il faut parfois changer la manière de regarder », a-t-il indiqué.
Au-delà du discours marketing, Xpeng cherche surtout à imposer un positionnement technologique très marqué. Mehdi Mahjoub a insisté sur le fait que la marque ne souhaite pas simplement accompagner les évolutions du secteur automobile mais participer directement à leur transformation.
« Nous ne sommes pas là pour suivre un mouvement. Nous sommes là pour le provoquer », a-t-il lancé.
Pourquoi la Tunisie ?
Mehdi Mahjoub a expliqué que la marque considère que le pays est désormais prêt à accueillir une nouvelle génération de technologies automobiles.
« Nous sommes convaincus que notre pays est prêt à accueillir des technologies nouvelles, prêt à s’engager dans une transition énergétique progressive et surtout prêt à offrir aux consommateurs une nouvelle manière de vivre l’automobile », a-t-il déclaré.
Le responsable a toutefois reconnu que le développement de la mobilité électrique en Tunisie reste confronté à plusieurs contraintes, notamment en matière d’infrastructures de recharge.
Selon lui, ces défis doivent néanmoins être considérés comme des opportunités.
« Nous voyons ces défis comme des opportunités de construire, d’innover et de collaborer avec l’ensemble des acteurs publics et privés pour accompagner cette transition », a-t-il expliqué.
L’ambition affichée par XPCARS Tunisia est de proposer une expérience complète, allant au-delà du simple produit automobile.
« Notre ambition est claire : offrir aux clients tunisiens des véhicules alliant performance, sécurité, design et intelligence, mais aussi leur proposer une expérience globale, moderne et connectée, à la hauteur des standards internationaux », a ajouté Mehdi Mahjoub.
Xpeng veut vendre une expérience technologique
L’un des axes majeurs du lancement a consisté à présenter Xpeng comme une entreprise technologique davantage que comme un constructeur automobile classique.
Cette approche a été particulièrement développée par Mohamed Ben Hmida, chief operating officer, qui a longuement insisté sur le concept d’« AI Mobility ».
« Pendant longtemps, une voiture était simplement un moyen de transport. Aujourd’hui, nous entrons dans une nouvelle ère où le véhicule devient intelligent, intuitif et capable d’interagir avec son conducteur presque naturellement », a-t-il expliqué.
Selon lui, l’innovation portée par Xpeng dépasse largement le cadre du véhicule électrique.
Le groupe investit notamment dans la robotique, l’intelligence artificielle et les technologies de mobilité du futur.
Le responsable a ainsi évoqué le robot humanoïde développé par la marque ainsi que les projets de véhicules volants actuellement en développement.
« Ce qui paraissait être de la science-fiction devient aujourd’hui une réalité concrète », a-t-il affirmé.
Les premières livraisons du véhicule volant développé par Xpeng seraient attendues à partir de 2027.
Mohamed Ben Hmida a également mis en avant les capacités d’évolution logicielle des véhicules de la marque.
Les modèles Xpeng sont conçus comme de véritables plateformes intelligentes capables d’évoluer à travers des mises à jour OTA (Over The Air), permettant d’ajouter de nouvelles fonctionnalités ou d’améliorer certaines performances sans passage par un atelier.
« Dans certains cas, le diagnostic du véhicule peut même être effectué à distance directement depuis votre domicile », a-t-il précisé.
Le responsable estime que la mobilité du futur sera avant tout intelligente et centrée sur l’utilisateur.
« Chez Xpeng, nous croyons que la mobilité du futur ne sera pas seulement électrique. Elle sera intuitive, connectée et autonome », a-t-il conclu.
Trois modèles pour lancer la marque
Pour son entrée sur le marché tunisien, Xpeng mise sur trois véhicules couvrant plusieurs segments du marché premium.
Xpeng G6 : le SUV coupé sportif
Le G6 constitue l’un des modèles stratégiques du constructeur. Il affiche un gabarit de 4,75 mètres de longueur pour 1,92 mètre de largeur et 1,65 mètre de hauteur, avec un empattement de 2,89 mètres. Il propose également un coffre de 571 litres pouvant atteindre 1.374 litres une fois les sièges rabattus. Positionné comme un SUV coupé électrique à vocation sportive, le modèle sera proposé sur le marché tunisien en plusieurs versions : SR+, Long Range et All-Wheel Drive Performance.
Xpeng met également en avant les performances du modèle, notamment sa capacité d’accélération, avec un zéro à cent km/h annoncé en 4,1 secondes sur la version AWD Performance. Le G6 développe jusqu’à 486 chevaux et un couple pouvant atteindre 660 Nm. Il affiche une autonomie pouvant atteindre 535 kilomètres selon le cycle WLTP.
Le SUV repose sur une batterie allant jusqu’à 80,8 kWh selon les versions et bénéficie d’une architecture permettant la recharge ultra-rapide. Le constructeur annonce une recharge de 10% à 80% en seulement douze minutes.
Le constructeur présente ce véhicule comme une combinaison entre design affirmé, technologies embarquées, performances et efficience énergétique.
Xpeng G9 : le flagship technologique
Le G9 occupe quant à lui le rôle de flagship au sein de la gamme. Ce grand SUV premium, long de près de 4,90 mètres, cible un segment davantage orienté vers le confort, le raffinement et les technologies avancées.
Présenté par Xpeng comme une vitrine de son savoir-faire technologique, le modèle mise sur une expérience utilisateur haut de gamme, un habitacle spacieux et des équipements fortement axés sur la connectivité et la conduite assistée.
Le G9 peut développer jusqu’à 575 chevaux en version AWD Performance avec un couple atteignant 695 Nm. Il revendique une autonomie pouvant atteindre 585 kilomètres WLTP et un zéro à cent km/h réalisé en 4,2 secondes.
Le SUV repose sur une batterie de 93,1 kWh et bénéficie d’une recharge rapide permettant de récupérer de 10% à 80% de batterie en douze minutes.
Le modèle met également l’accent sur l’aspect pratique avec un coffre de 660 litres, extensible à 1.576 litres avec les sièges rabattus, auquel s’ajoute un coffre avant de 71 litres.
Xpeng P7+ : la berline électrique premium
Le troisième modèle dévoilé lors du lancement tunisien est la P7+. Cette berline électrique au design aérodynamique entend combiner sportivité, confort et technologies intelligentes. Elle affiche des dimensions généreuses avec près de 5,06 mètres de longueur et un empattement de trois mètres, avec un coffre de 573 litres pouvant atteindre 1.991 litres avec les sièges rabattus, en plus d’un coffre avant de 71 litres.
Avec sa silhouette basse et fluide, la P7+ mise clairement sur un positionnement plus statutaire et technologique. Elle bénéficie d’un travail aérodynamique important afin d’optimiser l’efficience énergétique et l’autonomie.
La berline peut développer jusqu’à 503 chevaux en version AWD Performance et affiche une autonomie allant jusqu’à 535 kilomètres WLTP. Le zéro à cent km/h est annoncé en 4,3 secondes. Le modèle repose sur une batterie de 74,9 kWh et bénéficie lui aussi d’une recharge ultra-rapide permettant de passer de 10% à 80% en douze minutes.
Xpeng insiste particulièrement sur l’expérience de conduite immersive offerte par le véhicule, ainsi que sur son autonomie optimisée. L’habitacle est fortement digitalisé avec un accent particulier mis sur la connectivité et l’expérience utilisateur.
Le modèle vise une clientèle recherchant un véhicule électrique premium capable de rivaliser avec certaines références internationales du segment.
X-Pilot, intelligence embarquée et recharge ultra-rapide
Au-delà des performances pures, Xpeng mise surtout sur les technologies embarquées pour se différencier.
Les véhicules commercialisés en Tunisie intègrent notamment le système X-Pilot, solution de conduite assistée développée par la marque.
Ce système permet au véhicule d’analyser son environnement en temps réel afin d’assister le conducteur avec un niveau élevé de précision et de sécurité.
La marque met également en avant plusieurs fonctionnalités technologiques :
- mises à jour OTA ;
- application mobile dédiée ;
- diagnostic à distance ;
- connectivité avancée ;
- technologie V2L permettant d’alimenter des équipements externes directement depuis le véhicule.
Xpeng insiste également sur les capacités de recharge de ses véhicules.
Le constructeur affirme qu’une récupération importante d’autonomie peut être obtenue en seulement douze minutes grâce à la recharge ultra-rapide.
Un showroom 3S à La Marsa
L’infrastructure mise en place par XPCARS Tunisia constitue également un élément central de la stratégie de lancement.
Situé sur la route GP9 à La Marsa, le site combine showroom, atelier, espace administratif et magasin de pièces de rechange.
Mehdi Mahjoub a détaillé, dans une déclaration à Business News, l’organisation du bâtiment. Le site est ainsi composé de plusieurs niveaux.
Le sous-sol de 800 mètres carrés est consacré à l’atelier de peinture, avec deux cabines et quatre aires de préparation.
Le premier niveau accueille quant à lui un espace showroom ainsi qu’un atelier spécialisé dans la réparation des véhicules électriques. Cet atelier dépasse les 500 mètres carrés et a été aménagé selon les normes imposées par le constructeur. Le responsable a expliqué que les sols ont notamment été isolés afin de garantir la sécurité des techniciens lors des interventions sur les véhicules électriques.
Une mezzanine regroupe les bureaux administratifs ainsi qu’un magasin d’appoint pour les pièces de rechange.
Un autre niveau de 800 mètres carrés doit accueillir le futur showroom destiné aux nouveaux modèles.
Selon le DG, le showroom principal (à l’étage) peut accueillir jusqu’à huit véhicules, tandis qu’un second espace d’exposition peut recevoir deux véhicules supplémentaires. L’ensemble des niveaux est relié par un monte-charge.
Le site fonctionne selon le modèle 3S, intégrant vente, service après-vente et pièces de rechange.
Un magasin principal de pièces de rechange de 1.200 mètres carrés est également implanté à La Charguia.
Déploiement du réseau et futurs modèles
XPCARS Tunisia prévoit désormais d’accélérer progressivement son développement sur le territoire tunisien.
M. Mahjoub a confirmé que le développement du réseau constituait l’une des priorités immédiates de la marque afin d’accompagner l’arrivée des véhicules électriques et de rassurer les clients sur la proximité du service après-vente.
Le responsable a indiqué que deux nouvelles agences devraient être ouvertes avant la fin de l’année 2026, notamment à Sfax et à Sousse.
L’objectif affiché est de construire progressivement un réseau national. Selon lui, la stratégie retenue consiste à ouvrir environ deux agences par an. Cette approche progressive doit également permettre à la marque de structurer correctement son activité après-vente, particulièrement importante sur le segment des véhicules électriques.
Au-delà du réseau, Xpeng prévoit déjà d’élargir rapidement sa gamme en Tunisie.
Mehdi Mahjoub a confirmé l’arrivée prochaine de deux nouveaux modèles qui devraient être commercialisés entre juillet et août 2026.
Selon les premières indications fournies lors du lancement, il s’agira :
- d’un modèle plus compact destiné à élargir la clientèle de la marque ;
- d’un grand SUV venant renforcer l’offre premium de Xpeng.
Cette accélération du calendrier produit montre que XPCARS Tunisia ne souhaite pas se limiter à une présence symbolique sur le marché tunisien mais ambitionne d’installer durablement la marque dans le paysage automobile local. Les responsables de Xpeng considèrent en effet que le marché tunisien pourrait progressivement évoluer vers une adoption plus large des véhicules électrifiés à mesure que les infrastructures se développent et que l’offre devient plus accessible.
La marque mise également sur l’évolution des usages et sur l’intérêt croissant des consommateurs pour l’évolution des usages et l’intérêt croissant pour les véhicules électrifiés.
Xpeng détaille ses finitions et ses tarifs
Les Xpeng G6 et G9 sont d’ores et déjà commercialisés en Tunisie, tandis que la berline P7+ devrait arriver sur le marché local au début du mois de juin 2026. La marque propose plusieurs configurations et niveaux de finition pour chacun des modèles.
Pour le G6, la version SR+ est proposée à partir de 119.950 dinars TTC, la version Long Range à 129.950 dinars TTC et la version AWD Performance à 139.950 dinars TTC.
Le G9 est affiché à partir de 175.950 dinars TTC en version Long Range et à 185.950 dinars TTC en version AWD Performance.
La P7+ démarre quant à elle à 127.950 dinars TTC en version Long Range et atteint 144.950 dinars TTC en version AWD Performance.
À l’occasion du lancement, une remise d’au moins 3.000 dinars sera accordée sur le premier arrivage de véhicules.
Fondée en 2014, Xpeng est aujourd’hui cotée à la Bourse de New York ainsi qu’à la Bourse de Hong Kong.
Le constructeur poursuit actuellement son expansion internationale avec une présence croissante en Europe, au Moyen-Orient et désormais en Afrique du Nord.
À travers cette implantation tunisienne, la marque entend clairement profiter de l’émergence progressive du marché des véhicules électriques dans la région tout en imposant un positionnement fortement axé sur la technologie, l’intelligence artificielle et la mobilité connectée.
I.N.
