Présentée en démonstration dynamique lors du Goodwood Festival of Speed, l’Audi Nuvolari a marqué les esprits en mettant en avant la nouvelle orientation technologique et stylistique de la marque aux anneaux. Produite en série très limitée, elle donne surtout un aperçu de ce que sera le futur haut de gamme d’Audi.
Le Goodwood Festival of Speed, organisé du 9 au 12 juillet 2026 au Royaume-Uni, a une nouvelle fois réuni les modèles les plus spectaculaires de l’industrie automobile. Audi y a occupé une place de choix avec plusieurs nouveautés, dont l’Audi Nuvolari, présentée par le constructeur comme le modèle de série le plus rapide et le plus puissant de son histoire.
Au volant du prototype de présérie, le Danois Tom Kristensen, neuf fois vainqueur des 24 Heures du Mans, a pris part à la traditionnelle montée de Goodwood, un parcours de 1,86 kilomètre devenu l’un des moments les plus suivis du festival.
Selon le pilote, l’Audi Nuvolari se distingue avant tout par l’intégration de ses différentes technologies. « Ce qui impressionne dans l’Audi Nuvolari, c’est la manière dont tous les systèmes fonctionnent ensemble, de la nouvelle transmission quattro et de la dynamique du véhicule à l’aérodynamique et au système de freinage. Des technologies telles que la motorisation hybride haute performance, l’aérodynamique active et la gestion de l’énergie sont inspirées du sport automobile et perfectionnées pour une utilisation sur route », a-t-il déclaré.
Une vitrine du futur d’Audi
Au-delà de ses performances, l’Audi Nuvolari inaugure également la nouvelle philosophie de design de la marque. Sa motorisation hybride haute performance, son aérodynamique active et ses systèmes de gestion énergétique illustrent la direction prise par Audi pour ses futurs modèles les plus exclusifs.
Le modèle sera produit à 499 exemplaires et les premières livraisons sont prévues au premier semestre 2027.
Aucune commercialisation en Tunisie n’a été annoncée. Compte tenu de sa production très limitée et de son positionnement exclusif, la Nuvolari apparaît avant tout comme une vitrine technologique pour Audi. Certaines des innovations qu’elle inaugure pourraient néanmoins être reprises, à terme, sur d’autres modèles de la marque.
Entre héritage sportif et modèles de demain
Audi a également profité de l’événement pour faire rouler, pour la première fois en public, l’Auto Union Lucca, une reconstitution fidèle de la célèbre berline de course qui avait établi, en 1935, un record du mile lancé avec une vitesse moyenne de 320,267 km/h. Recréé à partir de photographies et de documents techniques d’époque, ce modèle rend hommage à l’histoire des mythiques Flèches d’Argent.
Sur le circuit de Goodwood, les visiteurs ont également pu découvrir et essayer la nouvelle Audi RS 5, hybride rechargeable développée par Audi Sport, présentée aux côtés de deux icônes de la gamme RS : les Audi RS 2 Avant et Audi RS 4 Avant.
À Goodwood, Audi a ainsi présenté à la fois ses dernières avancées technologiques et plusieurs modèles emblématiques de son patrimoine sportif, illustrant le lien que le constructeur entend entretenir entre compétition et véhicules de série.
I.N.
