Avec Concept Three, une compacte électrique qui explore l’avenir de la ligne Ioniq, et Concept Crater, un SUV 100% électrique taillé pour le tout-terrain, Hyundai dévoile deux visions très différentes de la mobilité électrique. Des orientations qui viennent d’être distinguées aux Red Dot Awards 2026, aux côtés de la plateforme robotique MobED.
Hyundai Motor Company a décroché trois distinctions aux Red Dot Awards 2026 dans la catégorie Design Concept. Côté automobile, le constructeur sud-coréen a été récompensé pour Concept Three et Concept Crater, deux véhicules qui explorent respectivement l’avenir de la compacte électrique et celui du SUV électrique tout-terrain. Tous deux ont obtenu le titre de « Vainqueur ».
À ces deux récompenses s’ajoute celle attribuée aux concepts MobED Urban Hopper et Golf. Ces solutions de mobilité robotisée ont reçu le « Best of the Best » et figurent parmi les cinq projets sélectionnés pour concourir au titre « Luminary », la plus haute distinction des Red Dot Awards. Le lauréat sera dévoilé en octobre 2026.
« Ces prix sont le fruit de la convergence entre la philosophie de design de la marque et sa vision de l’avenir. Nous continuerons de bousculer les codes avec nos concepts afin de proposer à nos clients une valeur différenciée et de nouvelles expériences innovantes », a déclaré SangYup Lee, vice-président exécutif et directeur du design mondial de Hyundai et Genesis.
Concept Three, la vision de Hyundai d’une compacte électrique Ioniq
Concept Three constitue la proposition la plus proche d’une automobile destinée aux usages quotidiens. Hyundai le présente comme sa vision d’une nouvelle génération de véhicules électriques compacts et comme le plus petit modèle de la ligne Ioniq. Il inaugure une silhouette baptisée « Aero Hatch », combinant dimensions compactes, espace intérieur généreux et proportions dynamiques.
Le concept adopte une interprétation plus douce du langage stylistique « Art of Steel » de Hyundai. Sa carrosserie privilégie les surfaces épurées et les lignes tendues, tandis que la partie arrière reçoit un becquet transparent en forme de queue de canard, conçu pour améliorer l’aérodynamisme et optimiser l’espace. La signature lumineuse à pixels est, elle, pensée comme une interface de communication entre le véhicule et ses utilisateurs.
À bord, Hyundai a retenu une configuration orientée vers le conducteur, avec les principales commandes regroupées autour du volant. Le constructeur met également en avant l’utilisation de matériaux durables, notamment des tissus recyclés et de la mousse d’aluminium.
Crater, l’électrique quitte l’asphalte
Avec Concept Crater, Hyundai explore une tout autre utilisation de la propulsion électrique. Ce SUV 100% électrique a été imaginé pour la conduite tout-terrain, avec une conception qui privilégie la robustesse et la fonctionnalité.
Son dessin adopte des formes géométriques marquées et des éléments fonctionnels volontairement apparents. Les passages de roue sont élargis, les jantes adoptent une forme hexagonale et des sabots de protection viennent renforcer son allure de baroudeur. Le véhicule dispose également d’un éclairage à pixels paramétriques et de projecteurs installés sur le toit.
L’habitacle reprend, selon Hyundai, certains principes des structures à cage de sécurité. Il reçoit des sièges baquets enveloppants, des commandes cylindriques et un système de retour d’information de la direction reposant sur des pixels. Le dispositif Hyundai AddGear permet, par ailleurs, d’ajouter différents accessoires afin d’adapter le véhicule aux usages de son propriétaire.
MobED, quand Hyundai regarde au-delà de l’automobile
La distinction la plus importante obtenue par Hyundai aux Red Dot Awards 2026 ne revient toutefois pas à une voiture, mais à MobED, pour « Mobile Eccentric Droid ». Développée par le laboratoire de robotique de Hyundai Motor Group, cette plateforme robotique mobile et modulaire sert de base aux concepts Urban Hopper et Golf.
Grâce à son module Drive-and-Lift (DnL) et à son mécanisme de contrôle de posture, MobED peut rester stable sur des surfaces irrégulières ou inclinées et franchir des marches pouvant atteindre vingt centimètres. Urban Hopper prend la forme d’un moyen de mobilité individuelle comparable, dans son principe, à une trottinette électrique, alors que MobED Golf fonctionne comme un caddie de golf autonome.
L’intérêt de la technologie réside surtout dans sa modularité. Différents équipements peuvent être installés sur une même base robotisée, évitant ainsi de recourir à un robot spécialisé pour chaque tâche. Hyundai envisage aussi bien des usages quotidiens que récréatifs.
Organisés en Allemagne par le centre de design de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, les Red Dot Awards distinguent des réalisations dans le design produit, le design de marque et de communication ainsi que les concepts de design. Le « Best of the Best » récompense les créations considérées comme particulièrement novatrices, tandis que le « Luminary » constitue la plus haute distinction du concours.
À travers Three, Crater et MobED, Hyundai expose ainsi plusieurs facettes de sa vision de la mobilité future, de la voiture électrique compacte au tout-terrain en passant par la robotique. Ces concepts restent toutefois, à ce stade, des vitrines technologiques : le communiqué ne fait état d’aucun calendrier de production ou de commercialisation et ne fournit aucune indication concernant le marché tunisien.
I.N.
