Pour sa première participation au Mondial de l’Auto de Paris, organisé du 12 au 18 octobre 2026, le constructeur chinois Chery met à l’honneur deux nouveautés : la citadine 100% électrique Chery Q, présentée pour la première fois en Europe, et le Tiggo 4 hybride. À leurs côtés, les Tiggo 7, Tiggo 8 et Tiggo 9 complètent une exposition qui illustre les ambitions de la marque en matière d’électrification, de technologies embarquées et de confort.
Sur le stand Chery, un modèle attire particulièrement l’attention : la Chery Q. Avec ses lignes arrondies et son allure résolument différente de celle des SUV Tiggo, cette citadine électrique apporte une touche de fraîcheur à une gamme largement dominée par les véhicules familiaux.
Le constructeur ne se limite toutefois pas à cette incursion dans l’univers des voitures électriques compactes. Il présente également plusieurs SUV qui témoignent de son savoir-faire en matière d’hybridation, avec des habitacles soignés et une attention particulière portée à la qualité perçue.
Chery Q : une citadine électrique qui sort du lot
Présentée pour la première fois en Europe, la Chery Q tranche avec les codes stylistiques des SUV de la marque. Ses formes douces, ses lignes arrondies et sa silhouette compacte lui donnent une personnalité bien distincte.
Longue de 4,19 mètres, large de 1,81 mètre et haute de 1,56 mètre, elle affiche un empattement de 2,70 mètres. Des dimensions qui la rapprochent davantage des voitures compactes que des petites citadines traditionnelles, avec un espace intérieur qui constitue l’un de ses principaux arguments.
L’habitacle se distingue par une ambiance lumineuse, des teintes claires et une planche de bord épurée, organisée autour d’écrans numériques. Une présentation qui privilégie la simplicité visuelle et contraste avec l’univers plus imposant des SUV Tiggo. Chery a également travaillé les aspects pratiques. La Q dispose de 38 espaces de rangement, d’un coffre arrière de 375 litres et d’un compartiment supplémentaire de 70 litres sous le capot avant. Elle intègre par ailleurs la technologie Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie pour alimenter des appareils électriques extérieurs.
Sur le plan mécanique, la Chery Q embarque un moteur électrique de 121 chevaux alimenté par une batterie de 41 kilowattheures (kWh). Le constructeur annonce une autonomie pouvant atteindre 400 kilomètres selon le cycle NEDC, une norme d’homologation ancienne dont les résultats ne sont pas directement comparables à ceux du cycle WLTP. La recharge de 30% à 80% de la capacité de la batterie est annoncée en moins de 17 minutes.
Avec cette citadine, Chery explore un segment différent de celui de ses SUV et démontre sa volonté de diversifier son offre électrique, en accordant une attention particulière à l’habitabilité, à la modularité et aux usages quotidiens.
Tiggo 4 : un SUV compact hybride de 224 chevaux
Autre nouveauté mise en avant à Paris, le Tiggo 4 vient compléter la famille des SUV Chery avec un format plus compact.
Long de 4,32 mètres, large de 1,83 mètre et haut de 1,65 mètre, il affiche un empattement de 2,61 mètres et propose un coffre de 430 litres. Des dimensions qui lui permettent de conjuguer un gabarit adapté à la circulation urbaine et un espace intérieur pensé pour un usage familial. Son design reprend les principaux codes stylistiques de la gamme Tiggo, notamment une face avant affirmée, des lignes dynamiques et un bandeau lumineux arrière qui traverse toute la largeur du véhicule.
À bord, le constructeur privilégie une présentation moderne, articulée autour de deux écrans de 12,3 pouces. L’équipement annoncé dès la finition Comfort comprend notamment la climatisation automatique bizone, l’accès et le démarrage sans clé, les projecteurs Full LED, les radars et la caméra de recul, ainsi que la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Des jantes en alliage de 18 pouces complètent cette dotation. La sécurité occupe également une place importante, avec sept airbags et vingt systèmes d’aide à la conduite annoncés de série. Une finition supérieure enrichit cet ensemble avec une sellerie en cuir synthétique, des sièges avant électriques et chauffants, un volant chauffant, une caméra à 360 degrés et un système de recharge par induction de 50 watts.
Sous le capot, le Tiggo 4 adopte la technologie Chery Super Hybrid (CSH) de cinquième génération. Cette motorisation associe un moteur essence 1,5 litre turbo de 143 chevaux à un moteur électrique de 150 kilowatts (kW). L’ensemble développe une puissance cumulée annoncée de 224 chevaux et un couple maximal de 295 newtons-mètres (Nm).
Avec cette configuration, Chery entend proposer un SUV hybride polyvalent, associant motorisation électrifiée, confort et technologies embarquées.
Tiggo 7, Tiggo 8 et Tiggo 9 : les autres SUV à découvrir
Au-delà de ces deux nouveautés, Chery expose également les Tiggo 7, Tiggo 8 et Tiggo 9, trois SUV qui illustrent la diversité de son offre en matière d’espace, de confort et de polyvalence.
Le Tiggo 7 occupe une position intermédiaire dans la gamme. Proposé en versions hybride et hybride rechargeable, il associe un gabarit familial à une présentation intérieure moderne. Le constructeur met notamment en avant les équipements numériques et les dispositifs d’aide à la conduite.
Le Tiggo 8 privilégie davantage l’espace et les déplacements familiaux. Présenté sur le stand dans sa version CSH, il propose sept places réparties sur trois rangées de sièges. Ce SUV hybride rechargeable mise sur la polyvalence, avec un habitacle pensé pour accueillir plusieurs passagers sans renoncer au confort.
Le Tiggo 9 CSH se positionne, quant à lui, au sommet de cette famille de SUV. Son gabarit imposant, sa large calandre et sa présentation intérieure plus raffinée traduisent une orientation davantage tournée vers le haut de gamme. L’habitacle met notamment en valeur une instrumentation numérique, un grand écran central, une console centrale travaillée et une sellerie aux teintes chaleureuses. Le modèle exposé porte également le badge AWD, signalant une transmission intégrale.
Avec ces trois SUV, Chery complète son exposition en proposant différents niveaux de gabarit et de prestations, tout en conservant une attention particulière aux technologies embarquées et au confort des occupants.
Pour ses débuts au Mondial de l’Auto de Paris, Chery affiche ainsi une offre qui ne manque ni de diversité ni d’arguments. Entre électrification, équipements généreux et présentation intérieure soignée, le constructeur chinois entend montrer qu’il peut répondre à des attentes très différentes, de la mobilité urbaine aux déplacements familiaux.
I.N.
