Le constructeur chinois Xpeng profite du Mondial de l’Auto de Paris 2026 pour présenter six modèles électriques, avec en vedette le G9L, dévoilé en première européenne. À ses côtés, les L03, P7+, G6, G9 et X9 illustrent la diversité d’une gamme qui s’étend de la berline au grand monospace, en passant par les SUV. La marque met également en avant ses avancées dans la conduite intelligente et ses développements dans la robotique et la mobilité aérienne.
Sur le stand Xpeng, le G9L occupe une place centrale. Ce grand SUV à sept places se distingue par ses dimensions imposantes, ses lignes épurées et sa signature lumineuse horizontale. Avec ce modèle, le constructeur chinois affirme ses ambitions sur le segment des grands véhicules familiaux, en associant habitabilité, confort et technologies intelligentes.
L’habitacle traduit cette orientation. Les sièges individuels, les espaces réservés aux passagers et l’intégration des écrans témoignent d’une attention particulière portée à la vie à bord. L’aménagement intérieur privilégie une atmosphère soignée, avec des équipements destinés à répondre aussi bien aux besoins des familles qu’aux attentes d’une clientèle recherchant des prestations haut de gamme.
Cette première européenne constitue l’un des temps forts de la présence de Xpeng au salon. Le G9L illustre l’évolution du constructeur vers des véhicules de plus grand gabarit, dans une catégorie où la qualité des aménagements intérieurs et les équipements proposés jouent un rôle déterminant.
Une gamme diversifiée, entre berlines, SUV et monospace
Le G9L n’est toutefois pas la seule attraction automobile du stand. Xpeng expose également le L03, un SUV familial qui adopte un style contemporain, marqué par une face avant travaillée et une signature lumineuse distinctive.
Ce modèle occupe une place particulière dans le dispositif technologique présenté au Mondial. Il a été retenu par Xpeng pour faire découvrir sa technologie de conduite intelligente NGP, dans le cadre de l’Autonomous Lab officiel du salon.
La berline P7+ attire pour sa part l’attention avec sa silhouette élancée et son profil aérodynamique. Son habitacle privilégie une présentation épurée, dominée par un grand écran central et une instrumentation numérique. Le constructeur mise sur une organisation simplifiée des commandes et sur l’intégration des fonctionnalités connectées.
La P7+ illustre également la volonté de Xpeng de développer son offre au-delà des SUV. Ses proportions de grande berline permettent de privilégier l’espace disponible pour les occupants, tout en conservant une silhouette dynamique. Le soin apporté à la présentation intérieure reflète le positionnement technologique de la marque.
Les SUV G6 et G9 complètent cette sélection. Le premier adopte une silhouette plus compacte et dynamique, avec des lignes modernes qui lui confèrent une allure sportive. Il représente une proposition polyvalente au sein de la gamme électrique du constructeur.
Le G9 se positionne sur un registre différent. Plus imposant, il privilégie une présentation statutaire et des prestations orientées vers le haut de gamme. Son habitacle se distingue par un aménagement soigné et une place importante accordée aux équipements destinés aux occupants.
La présence de ces deux SUV permet de mesurer la diversité des propositions de Xpeng sur un segment particulièrement concurrentiel. Le constructeur décline son offre selon différents gabarits et positionnements, tout en conservant une identité commune fondée sur l’électrification et les technologies embarquées.
Autre véhicule exposé, le X9 se démarque par sa silhouette de grand monospace. Ses proportions généreuses et son architecture particulière traduisent une approche différente du véhicule familial, davantage orientée vers l’habitabilité et la modularité.
Le modèle se distingue également par son aménagement intérieur, conçu pour accueillir plusieurs passagers dans un environnement spacieux. Avec le X9, Xpeng conserve une proposition sur un segment devenu moins courant chez les constructeurs européens, où les SUV ont progressivement pris le pas sur les monospaces traditionnels.
Cette diversité constitue l’une des particularités de la présence de Xpeng à Paris. Des berlines aux grands véhicules familiaux, le constructeur présente plusieurs interprétations de la mobilité électrique, avec des silhouettes et des usages différents.
La conduite intelligente au cœur des innovations
Au-delà des véhicules exposés, Xpeng profite du Mondial pour mettre en avant ses développements technologiques. Le constructeur annonce notamment IRON, son robot humanoïde, ainsi qu’une voiture volante, deux projets qui témoignent de son intérêt pour des domaines dépassant l’automobile traditionnelle.
La robotique et la mobilité aérienne constituent ainsi des axes de développement complémentaires à son activité de constructeur automobile. Ces projets illustrent la place accordée à l’intelligence artificielle et aux nouvelles technologies dans la stratégie de la marque.
La conduite intelligente représente toutefois l’une des applications les plus concrètes de cette orientation. Xpeng participe à l’Autonomous Lab officiel du Mondial de l’Auto, une expérience permettant au public de découvrir le fonctionnement de systèmes avancés d’assistance à la conduite.
À bord du L03, le constructeur présente sa technologie NGP (Next Generation Pilot), conçue pour analyser des situations de circulation complexes et proposer une assistance plus évoluée que les dispositifs conventionnels.
L’expérience se déroule sur route ouverte, avec un accompagnement spécialisé et sous la supervision du conducteur. Il s’agit donc d’une conduite automatisée supervisée, qui ne doit pas être confondue avec une conduite entièrement autonome. Le conducteur demeure responsable du véhicule et doit rester attentif à son environnement.
Cette démonstration permet de mieux comprendre les évolutions des systèmes d’assistance à la conduite, alors que les logiciels et l’intelligence artificielle prennent une importance croissante dans la conception automobile. Pour Xpeng, ces technologies constituent un élément de différenciation, au même titre que les performances électriques ou les caractéristiques des véhicules.
Au Mondial de l’Auto, organisé du 12 au 18 octobre 2026, Xpeng donne ainsi à voir une gamme dont la diversité s’accompagne d’une montée en gamme perceptible dans la présentation des habitacles et les équipements proposés. Une évolution qui illustre la progression des constructeurs chinois, désormais présents sur des segments où les marques européennes ont longtemps occupé une place prépondérante, avec des véhicules qui rivalisent aussi sur le terrain du confort et de la qualité perçue.
I.N.
