Le ciel européen a connu une nouvelle matinée sous tension jeudi 5 novembre 2026. Au moins douze vols commerciaux ont été visés par des alertes à la bombe, entraînant des opérations de sécurité, l’intervention d’avions de chasse et le déroutement de plusieurs appareils. Un nouvel épisode qui intervient après deux journées marquées par une succession de menaces similaires, jusqu’ici démenties par les inspections.
L’incident le plus marquant de la journée concerne un Airbus A320 reliant Dublin à Rome. À la suite d’une alerte à la bombe, l’appareil a été dérouté vers la base aérienne d’Évreux, dans l’Eure, où il s’est posé peu après 10 heures, selon les services du Premier ministre français.
Les 151 passagers et les six membres d’équipage ont été mis en sécurité, tandis que des équipes de déminage sont intervenues pour inspecter l’avion, a indiqué Matignon. Le gouvernement français, qui affirme suivre la situation « en temps réel », n’a toutefois pas précisé si cette alerte était liée à la série de menaces signalées ces derniers jours dans plusieurs pays européens.
Jeudi, au moins douze vols ont ainsi fait l’objet d’alertes à la bombe. Plusieurs appareils ont été escortés par des avions de chasse et deux vols ont été déroutés, selon les autorités et les compagnies aériennes concernées. Les alertes ont notamment visé des compagnies à bas coût et des liaisons à destination ou en provenance de la Bulgarie, de la République tchèque et de l’Italie.
Une succession de menaces, des aéroports mobilisés
Cette nouvelle vague intervient après une journée de mardi particulièrement agitée. Une dizaine de vols commerciaux avaient alors été visés par des alertes similaires dans plusieurs pays européens. Parmi eux, au moins quatre appareils de Ryanair : un vol Manchester-Murcie, un Lisbonne-Rome, un Dublin-Rome et un Dublin-Sofia.
Deux autres vols à destination de Varsovie, opérés respectivement par SAS depuis Copenhague et LOT depuis Londres-Heathrow, avaient également été concernés. Un appareil de Wizz Air reliant Bergame à Sofia figurait aussi parmi les vols signalés.
Au Royaume-Uni, la police avait fait état de menaces visant quatre avions devant décoller ou atterrir à l’aéroport d’Heathrow, ainsi qu’un autre appareil à Manchester. Les autorités avaient procédé aux vérifications nécessaires après l’atterrissage des avions.
À Rome-Fiumicino, deux vols Ryanair avaient notamment fait l’objet d’opérations de déminage à la suite d’un signalement anonyme évoquant une possible bombe à bord. En Pologne et en Bulgarie, des contrôles de sécurité avaient également été menés sur plusieurs appareils.
Dans tous ces cas, les inspections n’ont permis de découvrir aucun engin suspect. Les alertes signalées mardi se sont ainsi révélées fausses, selon les autorités des pays concernés.
De Luton à Budapest, les chasseurs hongrois mobilisés
La série avait commencé dès lundi avec un vol Wizz Air reliant Luton, en Angleterre, à Sofia, en Bulgarie. L’appareil avait été contraint d’atterrir en urgence à Budapest, escorté par deux avions de chasse hongrois.
En l’espace de quelques jours, les alertes ont donc mobilisé plusieurs dispositifs de sécurité nationaux, perturbé les programmes de vol et entraîné des déroutements, dans un contexte où les autorités doivent traiter chaque menace comme potentiellement réelle, même lorsqu’elle se révèle finalement infondée.
Reste une question : ces alertes successives relèvent-elles d’une série coordonnée ou d’incidents distincts ? À ce stade, aucun élément communiqué par les autorités ne permet d’établir un lien entre les différentes menaces. En attendant d’éventuelles clarifications, les compagnies aériennes et les services de sécurité européens restent confrontés à une succession d’alertes qui transforme chaque signalement en opération d’urgence.
R.B.H
