La Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) a présenté la reprise du transport ferroviaire de voyageurs entre Tunis et Mahdia via Monastir comme une avancée majeure, mettant en avant, dans un communiqué publié il y a deux jours, le retour d’une liaison au départ de Tunis à 16h50 depuis le 19 avril 2026, et au départ de Mahdia à 5h15 à compter du 20 avril.
L’entreprise publique a inscrit cette reprise dans une logique d’amélioration du service, évoquant un rapprochement des services de transport des citoyens et une meilleure ouverture sur les régions.
Mais cette communication volontariste contraste avec une autre réalité observée ce lundi sur le site officiel de la SNCFT, où plusieurs trains vers d’autres destinations apparaissaient annulés au cours de la journée, sans qu’aucune communication officielle ne soit publiée pour en expliquer les raisons.
Ce décalage entre la mise en avant d’une reprise présentée comme un succès et l’absence de transparence sur les perturbations en cours soulève des interrogations sur la gestion de la communication de la société. Car si le rétablissement d’une desserte suspendue peut constituer une bonne nouvelle pour les usagers, les annulations répétées, lorsqu’elles ne sont ni expliquées ni anticipées par une information claire, alimentent l’incertitude pour les voyageurs.
La question n’est donc pas seulement celle du rétablissement ponctuel d’une ligne, mais plus largement celle de la continuité du service et de l’information aux usagers, deux sujets sur lesquels la SNCFT reste attendue. À ce stade, l’entreprise n’a pas communiqué sur les motifs des annulations constatées ce 20 avril.
S.H
