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Xpeng inaugure un showroom de plus de 800 m² à Sidi Daoud et présente le X9, encore en homologation

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Par Imen Nouira

    Xpeng franchit une nouvelle étape dans son déploiement en Tunisie. Quatre mois après le lancement officiel de ses activités sur le marché local, la marque chinoise de véhicules électriques a inauguré, jeudi 17 septembre 2026, officiellement, son nouveau showroom de plus de 800 mètres carrés, aménagé au premier étage de son agence de Sidi Daoud, sur la route de la Marsa – GP9.

    L’événement a également été marqué par la présentation du Xpeng X9, un MPV (véhicule multi-usage, ndlr) électrique au design futuriste qui n’est pas encore commercialisé en Tunisie. Le modèle est toujours en cours d’homologation et son prix de vente ne pourra être dévoilé qu’une fois cette procédure achevée. En parallèle, Xpeng prépare déjà l’élargissement de son offre, avec cinq nouveaux modèles évoqués lors de l’événement et un déploiement appelé à se poursuivre en 2027.

    L’événement s’est déroulé en présence notamment de Mehdi Mahjoub, directeur général de XPCARS Tunisia, Sabri Mamlouk, brand manager de Xpeng, et Mohamed Ben Hmida, chief operating officer.

    Plus de 800 mètres carrés pensés autour de l’expérience client

    D’une superficie exacte de 823 mètres carrés, le nouvel espace a été conçu selon les standards du constructeur. Il constitue désormais la principale vitrine de Xpeng à Sidi Daoud et ne se limite pas à l’exposition des véhicules. La marque entend en faire un élément à part entière de l’expérience proposée à ses clients.

    Le nouveau showroom peut accueillir entre sept et neuf véhicules en exposition. Il comprend notamment plusieurs espaces lounge, un espace destiné aux enfants, des zones de détente et de travail avec accès gratuit au Wi-Fi, ainsi qu’un espace consacré aux accessoires. Une infrastructure de recharge permet également de préparer les véhicules électriques avant leur remise aux clients. Le dispositif comprend également une aire d’accueil de 300 mètres carrés.

    Xpeng cherche notamment à se distinguer sur le marché tunisien à travers cette expérience, mais également par l’intelligence artificielle, les technologies embarquées, les aides à la conduite et les dispositifs de sécurité active proposés à bord de ses véhicules.

    Le parcours commence dès l’essai du véhicule et ne s’arrête pas à la signature du bon de commande. La prise en main occupe ainsi une place importante dans le processus de livraison. Selon M. Mamlouk, une séance pouvant durer entre une heure et demie et deux heures est prévue afin de permettre au nouveau propriétaire de se familiariser avec les différentes fonctionnalités, les aides à la conduite, les options et les équipements de son véhicule.

    « La livraison est un événement exceptionnel », résume-t-il. L’espace a ainsi été pensé pour permettre également à la famille d’assister à la remise du véhicule, dans un environnement comprenant notamment des espaces de détente et une aire destinée aux enfants. L’accompagnement doit par ailleurs se poursuivre après la livraison lorsque le client a encore besoin d’explications sur certaines fonctionnalités.

    Une agence 3S pour ne pas s’arrêter à la vente

    Le showroom de 823 mètres carrés ne représente qu’une partie du dispositif installé à Sidi Daoud. L’agence Xpeng est organisée sur trois étages et fonctionne selon le concept 3S (Sales, Service & Spare Parts), soit vente, service après-vente et pièces de rechange. Les trois activités sont ainsi réunies au sein d’un même site.

    Selon les nouvelles données communiquées à l’occasion de l’inauguration, l’agence dispose d’un atelier de 1.300 mètres carrés consacré au service après-vente et à l’entretien. Le site comprend notamment des espaces spécialisés dans les interventions mécaniques et électriques.

    Cette donnée de 1.300 mètres carrés correspond à l’ensemble de l’atelier. Lors du lancement de la marque en mai, Business News avait relevé que plus de 500 mètres carrés étaient spécifiquement consacrés à l’atelier mécanique, aménagé selon les normes du constructeur, avec notamment des sols isolés afin de sécuriser les interventions des techniciens sur les véhicules électriques.

    Les informations recueillies jeudi font état d’une capacité permettant de prendre en charge jusqu’à six véhicules simultanément dans la partie mécanique. Plus de vingt personnes, formées et certifiées, sont mobilisées pour les activités de l’atelier.

    Le dispositif comprend également une partie consacrée à la tôlerie et à la peinture. Le site dispose de 800 mètres carrés dédiés à cette activité, avec deux cabines de peinture et quatre aires de préparation. La capacité de prise en charge peut atteindre jusqu’à dix véhicules simultanément.

    Les bureaux administratifs et un magasin d’appoint de pièces de rechange complètent l’installation de Sidi Daoud. Le magasin principal de pièces de rechange de Xpeng, d’une superficie de 1.200 mètres carrés, est, pour sa part, implanté à La Charguia.

    Pour une marque électrique encore récente sur le marché tunisien, ce dispositif doit surtout apporter une réponse aux questions d’entretien, de réparation et de disponibilité des pièces de rechange.

    Le X9 se montre en Tunisie, cinq nouveaux modèles évoqués

    Au milieu des véhicules exposés jeudi, un nouveau venu attirait particulièrement l’attention : le Xpeng X9. Ce MPV électrique au design futuriste fait ainsi son apparition physique dans le showroom de Sidi Daoud.

    Son homologation étant toujours en cours, son prix de vente ne pourra être communiqué qu’une fois cette procédure achevée. Aucune fiche technique correspondant à la configuration destinée au marché tunisien n’a, par ailleurs, été fournie pour le moment. Puissance, capacité de la batterie, autonomie, performances de recharge et équipements de la future version commercialisée localement restent donc à préciser.

    Cette prudence est d’autant plus nécessaire que Xpeng propose ses véhicules dans différentes configurations selon les marchés. L’exemplaire exposé à Sidi Daoud permet donc, pour l’heure, de découvrir physiquement le X9, mais pas encore de connaître précisément la proposition commerciale qui sera destinée au client tunisien.

    L’exposition du X9 intervient surtout alors que Xpeng prépare une nouvelle étape dans le développement de sa gamme locale. Lors des échanges tenus jeudi, il a été question de cinq nouveaux modèles, dont certains doivent encore passer par l’homologation, ainsi que d’un déploiement devant se poursuivre en 2027. Le calendrier exact de commercialisation de chacun de ces cinq modèles n’a toutefois pas été clairement établi.

    G6, G9 et P7+ ont ouvert la voie

    Cette nouvelle phase doit prolonger une offensive entamée en mai avec trois modèles. Lors du lancement officiel de ses activités en Tunisie, le 11 mai 2026, Xpeng avait dévoilé le SUV coupé G6, le grand SUV G9 et la berline P7+.

    Le G6 avait été annoncé en Tunisie en versions SR+, Long Range et AWD Performance, avec une autonomie pouvant atteindre 535 kilomètres selon le cycle WLTP. Sa batterie peut atteindre 80,8 kilowattheures (kWh), selon la version, tandis que le constructeur annonce une recharge de 10% à 80% en douze minutes.

    Plus imposant, le G9 peut atteindre 585 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP. Il dispose d’une batterie de 93,1 kWh et bénéficie lui aussi, selon le constructeur, d’une recharge permettant de passer de 10% à 80% en douze minutes.

    La P7+, grande berline électrique, avait pour sa part été annoncée avec une autonomie pouvant atteindre 535 kilomètres selon le cycle WLTP. Elle peut développer jusqu’à 503 chevaux en version AWD Performance et dispose d’une batterie de 74,9 kWh.

    Quatre mois après son lancement officiel, Xpeng renforce ainsi son dispositif commercial et après-vente à Sidi Daoud. Avec un showroom de 823 mètres carrés, une aire d’accueil de 300 mètres carrés et un atelier annoncé à 1.300 mètres carrés, le site donne désormais une autre dimension à l’implantation locale de la marque. L’exposition du X9 et la préparation de cinq nouveaux modèles donnent, elles, un premier aperçu de la prochaine phase de développement de la gamme. Celle-ci doit se poursuivre en 2027, plusieurs véhicules devant encore franchir l’étape de l’homologation avant leur commercialisation.

    I.N.

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